自主贵族PK合资新秀 新阳光/荣威350如何选择

内饰篇 新阳光色调呆板做工细致

以粗糙做工闻名的自主品牌在这个项目的比较上很容易不被看好，而在内饰设计和舒适方面正是日系车所擅长的。话虽说如此，自主品牌难道就没有“另类”，我们马上来看看。

如果说在外观还有点顾及家族的特征，那么新阳光在内饰方面则得到充分展示自己不同于其它车型的一面。相比清新靓丽的外表，浅棕色的内饰显得生硬，单一的色调也不讨人喜欢。新阳光全系采用三辐式方向盘，手感尚可，只可惜全系都没有多功能方向盘，确实有点遗憾。仪表板更加的中庸，幸好全系都配备了行车电脑显示屏。圆盘式的空调控制面板颇有新意，按钮大小恰到好处。

坐进荣威350车内，最明显的感受就是这款车的“自主”毛病基本都没有了。价格降低后是否意味着质量的下降?现在自主品牌内饰做工方面确实提升了一个档次。荣威350车内的异味不仔细注意的话很难闻出来。荣威350依然沿袭了部分荣威550的数字化特性，除了发动机转速表外，其他读数全为数字显示形式。不过由于按键跟内饰氛围同色，又没有背光显示，所以荣威350那些仅存的按键位置不容易读取，要熟悉了才知道操作方位。

相比朴实无华的中控台，新阳光的车门拉手算是一大亮点，圆环式的设计配以镀铬饰条显得十分抢眼，但问题是这东西并不“通用”，要是碰上一壮汉，恐怕只能用两个手指了。新阳光后排颇有点蛊惑的味道，在中部扶手箱后方，设计了后排出风口，采用圆形万向调节方式，将前排的空气抽至后方，促进空气的循环利用，有别于后排独立空调。

中控面板的按键也不会松松垮垮，不过按钮的质感还有待进一步提升。最让小编耿耿于怀的是荣威350的桃木饰条，当然做工还不赖，但桃木红得发紫的颜色一下 将内饰的总体风格破坏，一下变得有点老气横秋了。作为一款紧凑型家用车来说，荣威350的仿桃木设计实在吃力不讨好。用银色仿金属塑料材质更符合350的风格。

编辑点评：虽然价格下到10万以内，但可以看到新阳光在内饰方面仍然彰显了日系车特有的细腻和贴心，不足之处在前面也说了，那就是色彩过于灰从而容易让人感觉沉重。荣威350的做工在自主品牌这个级别的车型里算得上数一数二，“前有强敌，后有来者“让它丝毫不敢马虎。荣威350确实比新阳光要更显诚意。