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实惠才是硬道理 9款热门微型车对比导购

● 比亚迪F0

比亚迪F0外观

F0的外观虽然有模仿丰田AYGO的痕迹,但无疑还是很成功的:总是保持着笑容的中网与进气隔栅,在第一眼就让人觉得可爱亲切;熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉。

比亚迪F0试驾实拍

四个轮子尽量向车身前后移动,这使得虽然F0的车身长度仅为3460mm,但却拥有了2340mm的轴距,让人对其车内空间颇为期待;而隆起的轮眉与侧裙边,配合向后上行的高腰线,也让其颇显出几分运动气质。

比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机,搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。号称“史上最强全铝发动机”。50kW/6000rpm的最大功率,在4000~4500转时能输出最大扭矩90Nm,动力输出偏高转速。

比亚迪F0是一款时尚的小车,一般这种A0级的小车设计都是以可爱为主,但是比亚迪F0设计却走的是时尚路线,这让很多爱美的年轻人眼前一亮,而且比亚迪F0也不是徒有外表,搭载的这款比亚迪自己研发的1.0L全铝发动机,不管是动力性还是燃油经济性方面都有着非常不错的表现。

● 长安铃木新奥拓

新奥拓实拍_2009上海车展

定位城市精品小车的新奥拓最大的特点就是小巧灵活的车身。3500*1600*1470mm的车身尺寸和2360mm的轴距都让这款新车集成了前辈车型的特点。全新设计的外形又融合了现代的元素。

新奥拓豪华型中控方向盘官方资料图

动力方面,新奥拓搭载铃木K10B发动机,最大功率为53kW/6000rpm,最大扭矩则为90N•m/4800rpm,达到了欧5排放标准。变速箱则有5挡手动和4挡自动两种选择。官方公布百公里油耗为3.6L。

底盘方面,此次上市的三款车型均采用了前麦弗逊独立悬架/后拖曳臂式带横向拉力杆半独立悬架,转向采用齿轮齿条式电动助力转向。另外,新奥拓三款车型均使用前通风盘/后鼓式的刹车,轮胎规格统一为155/65 R14。

配置方面,新奥拓三款车型均标配前排双气囊,以及ABS+EBD等电子系统。前雾灯旨在豪华版的两款车型上的出现;同样的情况还包括了铝合金轮毂和车身同色外后视镜等。车内,豪华版两款车型标配了四门电窗、遥控钥匙、后窗雨刮器及后窗电动加热等功能。

提到奥拓,估计多数消费者的印象还是非常不错的,脑海中第一印象就是皮实,便宜,油耗低,维修便宜等等,新奥拓16号刚刚公布售价,4.49-5.89万的售价还算合理,铃木在小车领域的技术还有设计等等都还是非常有一套的,加上铃木车型本身比较省油配件便宜的优势,这款小车相信应该能闯出一片自己的市场。

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