【导购篇】大微车时代-路尊大霸王全面分析

哈飞路尊大霸王采用的是三菱4G15S系列轿车发

动机，该发动机将压缩比提高到了10.0：1，在动力更加强劲的同时还能达到经济省油的目的，再加之燃烧室的优化和凸轮相位的调整以及博世技术先进的M7.9.7电子控制系统等等先进装备的采用，使该车的发动机在各种工况下燃油系统的喷油量控制在最佳范围，在燃油效率和可靠性方面都得到了一定程度的保

障。

另外，一直以来困扰很多微客车主的安全性方面的问题在大霸王身上也得到了一定程度的好转，哈飞路尊大霸王在车头部分采用增强型车头吸能结构，通过在车前钣金焊接总成增加的通风罩前板焊接组件和下隔板加强梁组件，极大的改善碰撞能量分布保证驾驶者安全。

在车身侧面部分，哈飞路尊大霸王的前门和中门各有四根防撞加强梁。值得一提的是，哈飞路尊大霸王的前门采用外旋式设计，即便是在极端情况下也不会出现车门卡死的情况。另外诸如高穿透力雾灯、大面积动感尾灯的采用，使得哈飞路尊大霸王能够更好的避免危险情况的发生。再

加之液压转向和超强动力，哈飞路尊大霸王能够最大限度的避免危险情况的发生。

在整车的底盘方面，哈飞路尊大霸王采用了日本先进车企最新的MPV底盘技术，性能上比之前上市的诸多微客产品都要可靠很多而且为了实现最强的承载性能，哈飞路尊大霸王的底盘纵梁及横梁采用不等厚钢板冲压焊接而成，厚度达2mm的钢板为其在承载方面提供了坚实的保障。