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新赛欧：同级车中最便宜的合资车

新赛欧的前脸有最明显的家族特征，相对新乐风前脸来说，新赛欧没有一味模仿，而是通过细节圆润的处理，让前脸更显前卫与动感。新赛欧的侧身线条流畅，很有运动车型的范儿，相对新乐风略显古板的身躯更加博人眼球。新赛欧采用短尾紧凑设计，不仅比新乐风的尾部更精神，而且更具运动感。

新赛欧的内饰属于改良版的新乐风，突出个性化，也算是符合时下的时尚潮流。仔细对比来看，新赛欧将中控台上的空调出风口改成了方形状，摒弃了新乐风的圆形设计，这样更显大方。新赛欧的仪表盘非常的科技化，甚至连发动机转速都改成了数字显示，一目了然。新乐风采用的是炮筒式仪表盘，运动感足够但是不太适合家用车。新赛欧的方向盘显得十分单薄，简单将雪佛兰金色LOGO去色淡化，比较粗糙的处理，而新乐风的方向盘厚实许多。新赛欧的中控面板凸显强烈的塑料感，这点与新乐风一致，好在做工方面比较精致，也算弥补了缺失。

新赛欧延续了新乐风、新乐骋的空间优势，身高178cm的编辑坐入其中，无论是前后排乘坐空间都很富余，尤其是后排的腿部空间很充足。但是新赛欧由于宽度受限，如果后排坐满三人会有些拥挤，而且后排座椅不能放到，也导致后备箱空间有限，这点不是很厚道。

新赛欧的储物空间比较人性化，就驾驶座为例，中控台中间段开发了一处储物格，面积不错，可以放手机、碟片、发票等小件物品。方向盘左边有两处储物格，面积虽然不大，但是可以放下手机、餐巾纸等一些零碎饰品。档杆前方有一处较深的储物格，可以放饮料、茶杯等较大物品。新赛欧的手套箱虽然不是非常大，但是放下两瓶矿泉水没有问题，车门设有储物格，空间不够大，只能放地图等纸样。

新赛欧此次配备了1.2L和1.4L两款发动机，其中1.2L发动机与新乐风1.2L车型完全一致，而新乐驰上搭载的1.2L发动机也是同一款，不过两款车型的定位差别较大，所以并不会冲突。新赛欧此次会有3款车型配备1.2L发动机，甚至还有一款高配的1.2L车型将匹配5速AMT自动变速箱，这样一来，新赛欧可以减少直接和乐风的冲撞。

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