“鲸”彩前脸引领运动潮流 奇瑞风云2外观点评

应该说，风云2的前脸设计花费了相当大的工夫，造型既承袭了虎鲸磅礴的霸气，又不失其在海中腾跃的灵动感，出色的仿生设计，让风云2在同类车型当中尤为引人瞩目。对比目前市场的其他车型来说，风云2毫无疑问是个新锐派，敢于挑战传统的动感造型，令风云2 出奇制胜。

流线车身 英姿勃发

风云2两/三厢车身侧面

不可否认，当今家轿的外观越来越趋向运动化风格，不仅新车型纷纷在设计中融入运动元素，就连老车型，如福克斯、乐风等也陆续推出运动改款，以适应消费者追逐运动感外观的消费需求。而风云2的推出更成为了这股潮流中的巅峰之作。风云2的车身采用三波浪腰线组合，高腰线贯穿车体，衔接前后大灯，首尾呼应;延伸至后车胎上方的中腰线在尾部勾勒出肌理的感觉，设计充满力量感;低腰线压低了车身外观重心，还兼顾防擦作用。错落有致的三条腰线，给人带来一种清新的视觉感受，搭配放射状的轮辐设计，彰显出驾驶者的年轻心态和动感活力。四扇宽大的车门设计，营造出轿跑车的风格特点，也迎合了大门窄窗的设计趋势，同时给予驾乘人员充足的安全保障。而同级车中最大的轴距和车长比例，更为风云2营造了理想的车内空间。完美的车身布局，令风云2的运动气息更加浑然天成。

从整个侧面看上去，风云2的外观犹如一只即将潜入水中的虎鲸，整体俯冲式设计给人一种蓄势待发的力量感，有一种不动则已，一动惊人的夺人气势。

饱满车尾 孔武有力

风云2两/三厢尾部

与其他车型三两厢的区别一样，风云2两厢和三厢的差别也主要集中在车尾部分。风云2三厢的车尾采用大X型尾部风格，后背门轮廓与牌照框形成超大的X型，结合宽幅后保险杠，与霸气的前脸一样形成视觉震撼之美。三弧面组合尾灯，呈鲜明的立体风格，将后雾灯集成在组合尾灯之中，体现出“简约而不简单”的设计理念。整个三厢尾部轮廓饱满，掀背式后备箱设计与车体相衔自然，丝毫未有生硬与拖沓之感。

风云2两厢的车尾沿袭了三厢的大X型风格，但两厢的尾部较三厢则更为饱满，相比之下造型更富有运动感，半桃形车尾灯也与三厢截然不同，连接车灯及后备厢盖的弧形与车身侧面高腰线相呼应，将整车的视觉重心降低，整体感觉更为灵动轻盈。两厢尾部的造型短而有力且毫不拖沓，仿生学理念搭配简约线条，也使得风云2两厢更显活泼与休闲。

整体来说，风云2的外观设计是同级车中较为出色的一款，其鲜明的运动风格总是令其在众多车型当中脱颖而出。其独树一帜的仿生学设计也引领了新的车型设计潮流，而成功的将这种仿生理念运用到整车由内而外的造型当中去，也进一步体现了奇瑞汽车的科技实力。凭借孜孜以求的品质创新精神，我们相信，奇瑞将会创造出更多的惊喜。

奇瑞汽车是国内消费者所熟悉的自主汽车品牌厂商，奇瑞的首款车型就是“风云”轿车。自1999年下线至今整整已经度过了十个年头，十年间的奇瑞汽车逐步发展壮大，产品已经从最开始单一的风云系列发展到如今四大品牌几十款车型。在第一台风云轿车诞生十周年之际，全新的“风云2”量产版车型正式亮相。

优点：外观设计是亮点，性价比较高。

缺点：室内空间设计有些不人性化