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“省油与省钱之选”新赛欧/北斗星/A1对比导购

奇瑞A1

奇瑞A1 1.3L AMT采用了奇瑞公司自主研发的手自一体五档变速器,配备了有电子液压控制单元的机械变速箱。有数据显示,装载了AMT自动换档技术的奇瑞A1,比装载液力自动变速器的轿车节省将近20%的油耗,和同排量的手动档车型油耗相同,在国内汽车市场同级别车型中表现突出。奇瑞A1的外观出自世界著名设计公司意大利博通,整车看上去动感利落,相比老款车型,奇瑞A1 09款在外观上增加了车身彩条以及冰雪蓝、纳斯达克银两种清凉靓色,还增加了实力型和AMT两种新车型。


独特的长条形大灯使前脸也更富有运动感,突出前卫、时尚的个性色彩。

流线型的整体风格充满激情,加上新增的车身动感彩条,更贴合新一代年轻、时尚、活跃、潮流的生活心态。

内饰方面,采用了欧美的现代化风格,紧凑合理的内饰格调,显得精致内敛,整体时尚大方。银色的一体式中控面板、三炮筒式蓝色背光仪表盘、以及板式手刹等配置也足以使用。

在动力系统方面,奇瑞对A1所搭载的ACTECO 1.3L发动机的缸盖进气道、电喷系统等进行了全面优化,还配备了电子液压控制单元的手自动一体机械变速箱,有三种可随意切换的操作模式:手动换挡、自动换档的经济模式、自动换档的普通模式,使驾车变得更简单。

装有AMT自动换档技术的轿车,比装有液力自动变速器的轿车节油将近20%,这又让奇瑞A1这款本已油耗降低的车更加超值。

昌河铃木 北斗星

售价: 3.99-5.89万元

这是一款很有意思的车,可以把它看做是面包车,也可以当做两厢车来使用;拉货和家庭使用,很难找到能与这款车匹敌的。用现在的眼光来看,北斗星应该算是轿车与面包车“Cross”之后的产物,它的轴距车身长度仅为2335mm和3400mm,这比SPARK还要小一些。然而得益于较大的宽度和高度,它的车内空间在国内微型车中非常突出,即使身材高大的人乘坐也不会感到局促。

北斗星平整的座椅支撑性一般,不过较高的坐姿提供了非常开阔的视野。后排座椅虽然比较单薄,但靠背可以调整角度,舒适性在微型车中还是非常突出的。而把后排座椅折叠收起之后,由于车身高度的优势,可以装载很多大件物品,这是其他同级车很难做到的,对于一些小的商户,可以同时兼顾家用和运货的用途,非常实用。

北斗星的原型车是铃木WAGON R,这已经是如今SPLASH两代之前的车型,北斗星国产后外观内饰始终没有变化,方方正正的造型看上去有些呆板,内饰的款式明显已经落伍了。它虽然有不俗的动力表现,但悬挂系统结构简单,加上重心很高,操控性和稳定性都十分有限,绝不适合激烈驾驶。

北斗星有着小巧的尺寸,强劲的动力和灵活多变的空间,它的最高配车型价格也在6万元以内,是一款非常适合市区代步的家用小车。如果你不嫌它的面包造型以及款式老旧,同时对操控没有太多要求,而更加注重空间的实用性,那么可以优先考虑这款车。

保养方面,厂方为北斗星提供三年或8万公里的整车质保,首保免费为2500公里2个月,此后每隔5000公里做一次保养,进行一次更换机油和机滤的小保养的费用需要150元左右,进行一次更换机油和三滤的大保养的费用大约需要240元左右。

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奇瑞A1是一款以世界车概念设计开发,走精品化制造路线的A0级微型轿车,造型工作是由奇瑞委托意大利著名设计公司博通合作完成,内饰则是由英国专家设计。这款车在去年北京车展奇瑞展台上曾经展出,前脸流线形的意大利汽车风格设计充满动感,赋予奇瑞A1极富表现力的个性。而与意大利风格的外观设计相配套的则是来自英国专家设计的精致内饰,奇瑞A1筒状圆环仪表盘配以对称式的驾驶室前舱设计极具创意,灰色与米色搭配的座椅内饰加上三辐式方向盘给人一种精致、时尚、运动的定位。

优点:外形实在漂亮

缺点:质量希望能有质的飞跃

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