实惠“只在乎性价比之选”东南V3/A3对比导购

奇瑞A3

时尚新鲜、个性突出，内里厚道

价格区间：7.48万-9.53万

08年9月26日上市的奇瑞A3可以说是奇瑞去年最为重要的一款车，全系8.18万-8.98万元的定价也成功吸引住了众多消费者的目光。而09年1月6日，奇瑞又推出了更为动感的两厢版车型。

由平尼法瑞纳操刀设计的外观，获得了大多数人的认可A3的外形设计系出意大利著名设计公司平尼法瑞纳，在外观上轻松赢得了大多数人的认可：线条流畅、比例协调，给人感觉稳重而大气，改变了不少人对自主品牌“外观就是模仿”的认识。

简洁清爽的内饰设计，市售车辆在用料与做工方面较试装车有了一定进步

内饰采用上深下浅的灰色系配色，看着简洁清爽;而且多采用弧线组合设计，避免了棱角的出现，让人感觉放松，正适合家庭用户的需要;用料也比较厚道，控制台上部使用了软性材质包裹，实际销售车辆的细节做工也较试装车有了一定进步，属于国产品牌中的中上游水平。

2550mm的车身轴距不长，而车内空间也只能算是够用：身高一米67的编辑坐入前排还好，头部能保证到车顶有两拳以上的空间;但后排就有明显的下降，头部活动空间仅为一拳，腿部更是只有四指的活动空间。对于一般家庭使用也就是刚刚够用的水平。

在后备箱上，就体现出了三厢车型的优势：开口大，里面也比较平整，日常城市使用绰绰有余，需要时还可以通过按比例放倒后排座椅来进一步扩充。

奇瑞A3的这套系统，动力输出偏重于中、高转速

目前A3有1.6L与1.8L两个排量选择，主打的还是1.6L ACTEO发动机，代号SQR481FD，为奇瑞自主研发的直列4缸引擎，能够输出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5挡手动变速箱，是一套动力输出偏向中、高转速的动力系统，满足一般家庭日常城市使用倒也足够了。

点评：

A3不仅具备由大师设计的外观内饰和不错的细节工艺，还拥有带副车架的四连杆后悬挂，在紧凑型级别的合资车型里也堪称复杂，相比市面上大多使用扭力梁式后悬挂的车型，能够给车内乘客带来更为舒适的乘坐感受与更佳的驾驶感受;其高配车型还装配有这个价位中非常少见的ESP车身稳定系统，加上其裸车最高不到9万的定价与新车的身份，不仅能满足时尚新鲜、个性突出，内里也堪称非常厚道。

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作为东南汽车自主研发的战略车型，V3菱悦不仅拥有与国际品牌共线的高品质，动感时尚的造型，丰富的配置，更充分考虑了紧凑型轿车市场消费者的经济性使用需求，搭载了三菱1.5LMIVEC这一完美融合了高性能、高燃油经济性的新型发动机，大大改善了油汽混合质量，提高了燃烧效率，在提供超强动力的同时又有效降低了油耗，充分兼顾了紧凑型轿车使用的经济性。数据表明，V3菱悦在60公里等速下油耗仅为4.3L。同时，V3菱悦在环保方面的表现也很抢眼，1.5LMIVEC发动机已达到欧IV排放标准。目前，V3菱悦为其所属系列下的最新车系。

优点：继续继承了LANCER的一些血统

缺点：改来改去，还是原来那个蓝瑟

作为东南汽车自主研发的战略车型，V3菱悦不仅拥有与国际品牌共线的高品质，动感时尚的造型，丰富的配置，更充分考虑了紧凑型轿车市场消费者的经济性使用需求，搭载了三菱1.5LMIVEC这一完美融合了高性能、高燃油经济性的新型发动机，大大改善了油汽混合质量，提高了燃烧效率，在提供超强动力的同时又有效降低了油耗，充分兼顾了紧凑型轿车使用的经济性。数据表明，V3菱悦在60公里等速下油耗仅为4.3L。同时，V3菱悦在环保方面的表现也很抢眼，1.5LMIVEC发动机已达到欧IV排放标准。目前，V3菱悦为其所属系列下的最新车系。

优点：继续继承了LANCER的一些血统

缺点：改来改去，还是原来那个蓝瑟

作为东南汽车自主研发的战略车型，V3菱悦不仅拥有与国际品牌共线的高品质，动感时尚的造型，丰富的配置，更充分考虑了紧凑型轿车市场消费者的经济性使用需求，搭载了三菱1.5LMIVEC这一完美融合了高性能、高燃油经济性的新型发动机，大大改善了油汽混合质量，提高了燃烧效率，在提供超强动力的同时又有效降低了油耗，充分兼顾了紧凑型轿车使用的经济性。数据表明，V3菱悦在60公里等速下油耗仅为4.3L。同时，V3菱悦在环保方面的表现也很抢眼，1.5LMIVEC发动机已达到欧IV排放标准。目前，V3菱悦为其所属系列下的最新车系。

优点：继续继承了LANCER的一些血统

缺点：改来改去，还是原来那个蓝瑟