热浪袭人三款热门电动汽车空调大比拼

大众高尔夫电动汽车

大众高尔夫电动汽车的仪表盘蒋偲佳摄

　　厂商指导价：预计25.00万元(2013上市)
　　车身尺寸：4199/1786/1480 mm
　　整备质量：1525 kg
　　最高时速：140 km/h
　　续航里程：150 km
　　百公里耗电：14 kwh(时速30公里匀速条件下)
　　充电时间：7-8小时(慢充)

大众高尔夫电动汽车的仪表盘蒋偲佳摄

　　大众高尔夫电动版并未上市，但却是北京老百姓最方便接触的一款电动车，您只需在大众汽车网站上预约，就可以到中国国家博物馆参加试乘活动。大众高尔夫电动车还处于测试阶段，不过它的动力和舒适性已经让人印象深刻。由于大众公司的刻意设计，无论在车内还是车外，直到人们发现到它的宁静之前，都很难察觉这是一辆纯电驱动的车辆，甚至连出风口都一模一样。

　　高尔夫电动汽车有三种行驶模式，其实可以用“有”、“没有”空调来简单区分。

大众高尔夫电动汽车的内饰与传统版几无二致蒋偲佳摄

　　“舒适”模式下，电动机可提供85千瓦的全负荷最大功率，除了用10千瓦的功率提供给空调系统以外，其余几乎全部用在动力上面，实际驾驶动力感觉相当于一款自然吸气的高转速发动机，持续加速感很然人着迷，两段式油门和汽油版车型一致，但是由于减速器的保护电动版高尔夫同样体会不出270N·m的扭矩，加速度相对于车型定位而言只能用“够用”来形容。在这个模式下，大众高尔夫电动车的空调十分给力，也非常惬意。

　　“正常”模式下，电动机的最大功率则被限定在65千瓦，这种模式可以保证车辆的一切功能正常使用的情况下，能够行使最远的距离，实际正常模式下的驾驶感受和舒适模式没有明显的差异，只是初段加速感觉有些收敛。

　　“行程”模式下，电动机的最大输出功率被限定在50千瓦。空调系统也被完全关闭。已达到最长的行程。行程模式相对有些“肉”，也许是前两种模式对比而造成的感觉，不过在夏天没有空调开车还是比较“遭罪”的。