王者归来 国产奥迪Q5全系新车推荐导购

那车友们可能会问：37.98万到53.98万的16万差价全都在其他非性能配置上，这是不是太不值了?用这些钱都能买上一辆普通品牌的中级轿车了。不过我相信，奥迪Q5在此肯定能给出一些合理的答案。

进入低配的进取型，首先发现的是在高配版中有着记忆功能的加热/通风真皮座椅，被换成了只有8向调节的普通织物座椅，而其他两款为真皮座椅。另外还有一个差别则是那个独特的加热/制冷茶杯座。

另外则是16万差价的关键，低配版的Q5没有了奥迪驾驶模式选项和奥迪动态转向系统的控制面板。在这里，奥迪驾驶模式选项为驾驶者提供了“三车合一”的丰富驾驶感受。仅需按下中控台的模式按键，驾驶者便能在“舒适”、“自动”、“动态”三种驾驶模式间自由切换。而奥迪动态转向系统不仅能够改变转向助力大小，该系统还能够改变方向盘转向比(实际转向角度)。低速行驶时非常直接的转向比(实际转向角度更大)使泊车调头更加轻松自如;高速行驶状态下间接的转向比(实际转向角度更小)让操控更加精确稳健。

还有的差别就是方向盘后面缺少了换挡拨片和无钥匙启动功能，尾部带影像功能的驻车报警系统被消减为简单的报警系统。这些电子控制的车辆性能系统，在一些方面肯定会影响汽车的驾驶便捷与乐趣，不过与16万的耗费来看，孰重孰轻还得消费者自己考量。