公路上的游艇 奥迪Q7和宝马X5试驾对比

实力非凡

在底盘方面，两车都配备了四驱系统，宝马X5自然是采用了X-drive系统，在正常状态下能把40%的动力分配到前轮，60%的动力分配到后轮。无论是 车轮出现打滑还是出现转向过度的问题，离合器都能把更多的动力分配给前轴，反之则将动力传输到后轮，使得前后驱动力达到一种平衡。和宝马X5不同，奥迪 Q7采用的是Quattro系统，可随时随地确保最佳防滑能力，在越野路面，ESP和EDL电子式防滑差速器会自动启动，保证车身的稳定性。

宝马X5尾部

驾驶舒适性是奥迪Q7和宝马X5真正拉开差距的地方，宝马X5的底盘调教的很舒适，不管在公路路面还是野外颠簸的山路上，宝马X5对路面凹坑和不平的过滤都更为彻底。在过弯和转向时，宝马X5优秀的操控基因更是表现的淋漓尽致，虽然奥迪Q7庞大的身躯并没有带来多大优势，相反宝马X5凭借灵活的身手驾驶时 的平稳性和顺畅性都更胜一筹。

奥迪Q7和宝马X5

奥迪Q7搭载的是240马力V6涡轮增压引擎，峰值扭矩为550牛米，百公里油耗8.7升。同样搭载V6涡轮增压引擎的宝马X5经过全新调教后最大输出功率达245马力，比奥迪Q7多出5马力。在变速器的选择上，两者完全一致，都是搭载的8速自动变速器，但是在操控上，宝马X5的变速器换挡更为顺畅。