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地中海女神 实拍2011款英菲尼迪豪华座驾M37

动力系统

2011款英菲尼迪M37

七前速自动变速箱,尽可能在提速的时候减少换挡带来的顿挫感。实话说,这个档位相当清晰,每一挡的卡位相当利落,配合全皮革包裹的挡把,彷如置身跑车般的质感。

2011款英菲尼迪M37

为了让这款高性能奢华座驾具备刚柔并济的完美性格,全新英菲尼迪M37/25上还首次启用了集成多项控制功能的Infiniti-Drive驾驶模式选择系统,该系统通过旋钮可选取SNOW(雪地)、ECO(经济)、STANDARD(标准)、SPORT(运动)共4种驾驶模式。

2011款英菲尼迪M37

2011款英菲尼迪M37

后排座椅舒适度很高,符合行政级的要求。顶配版M系的后排影音系统相当强大,除了16扬声器的BOSE音响外,7寸的LCD屏也是高品质娱乐的保证。后排座椅的设计很独特,在靠背处分成三段,很好地把乘客紧紧地包裹在座椅最舒适的位置。头部空间相当充裕,没有因为下滑过快的C柱而影响。

2011款英菲尼迪M37

行李箱的最大容积为422L,很巧妙地利用下斜式的设计,方便容纳较长的物件。

2011款英菲尼迪M37

全新英菲尼迪灵感奢华座驾M37/25更是融汇了英菲尼迪的顶尖科技,并直接汲取了英菲尼迪概念车Essence的设计灵感,将英菲尼迪特有的优雅与力量展现的淋漓尽致。其搭载业内唯一曾连续14年获得“全球十佳引擎“称号的VQ系列发动机。全新英菲尼迪M37最大功率可达到惊人的254千瓦,峰值扭矩为363牛•米;而M25最大功可达率173千瓦,峰值扭矩为253牛•米,在保证了强大动力的同时还兼顾了燃油经济性。

2011款英菲尼迪M37

结语:2011款英菲尼迪M37,令人焕然一新的感觉,它颠覆了传统豪华行政轿车的概念,融入更加多的时尚元素。从FX系到M系,我们看到英菲尼迪一直在创新,这点很令人敬佩,只有创新才能走得更远这个说法是对的。简单看,车是一个代步的工具,千篇一律的风格令我们视觉疲劳,我们最想见到的就是英菲尼迪这种,敢于走创新路,走个性路线的品牌。可能它们只是小众车的一部分,但是他们却默默引领着汽车界的时尚。这就是英菲尼迪,品位与个性的张扬,走与众不同的路,运动与豪华的顶级结晶。

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