停车入库无难事 3款带泊车辅助系统车型导购

大众Tiguan2.0 TSI豪华版 市场指导价：38.5万元 配备半自动泊车辅助系统

Tiguan是大众汽车在PQ35平台上打造出的一款紧凑级SUV车型，其4.457米的车身长度对于停入我们设置的车位并没有构成不便，按理说这样一款紧凑级车配置主动式停车辅助系统有些屈才。但Tiguan作为一款SUV，其高车身的特点还是让驾驶者在停车时存在视野盲区，辅助系统的存在确实能够让驾驶者在停车入位时更加安心。而作为一款来自德国的车型，其泊车辅助系统的操作方式也明显与日系的雷克萨斯有着明显区别。

大众半自动泊车辅助系统（Park Assist）

大众汽车所采用的这套系统主要由两部分组成：控制单元和位于前保险杠两侧的超声波雷达探头。按动半自动泊车辅助系统激活按钮之后，雷达探头可在车辆行驶时对车辆两侧进行扫描，控制单元对雷达反馈的信息进行分析，从而估算出车位是否足以容纳车辆停放。当车位长度大于车辆长度1.4米以上时，控制单元会通过行车电脑显示屏发出准予停车的提示。驾驶者只需要拨动转向灯开关，告诉系统靠道路哪一侧停车即可。

大众Tiguan自动泊车操作说明：

当发现路边停车位时，驾驶者首先需按动挡把前方的泊车辅助系统激活按钮，保持车速低于30公里/小时行驶，并且与侧方障碍保持1.5米之内的距离均能成功完成车位扫描。当车位满足车辆停放要求之后，车载电脑显示屏会发出提示信息，驾驶者挂入倒档即代表完成确认。随后半自动泊车辅助系统将通过助力转向系统对车辆行驶方向进行干预，并以控制单元规划好的路径将车辆停入车位。驾驶者还可凭借倒车影像精确控制车辆与后方障碍物的距离。为了保证安全，当倒车时速超过7公里或者驾驶者碰触方向盘都会终止泊车辅助系统的干预行为。

这套系统对于车位的宽容度相对较高，但当车位旁出现树木，路灯杆等柱状物时，为避免雷达侦测出现误差而发生碰撞风险，此时辅助系统将不被激活。

目前，大众汽车旗下产品如途观，迈腾和CC均搭载1.0版本的半自动泊车辅助系统。这套系统除不能对车位周围的柱状物进行探测之外，也无法帮助车辆以倒库的方式停入车位。因此，大众汽车对于此套系统进行了升级。最新的2.0版本已经可以对复杂环境下的车位进行辨别，并且支持倒库停车方式。这套系统在新一代途安上已经得到应用。