年度车导购：品位个性 5款进口轿车推荐

沃尔沃C30

C30第一眼看上去动感时尚，个性很鲜明，不会让你难以分辨它的身份，全新的家族式前脸更为饱满，线条丰富不少，激进和运动的元素比较突出，但是车头整体造型没有改变。

大灯同样经过了全新设计，线条流畅丝毫不死板，灯体向后延伸至轮眉，平滑动感;大灯带有透镜，开启时对光线起到有效的约束作用。

近几年凡是与运动贴边的车型都把进气格栅设计为蜂窝状，带来的视觉冲击效果确实不错，C30同样融入了这个潮流，进气格栅粗犷略显夸张，可以塞入三个手指;雾灯处的蜂窝状格栅则为封死的，并非镂空。

C30侧面线条分明，重心偏低，车头保持了沃尔沃家族的独特造型，前端方正，发动机仓盖平整，这样的设计是为了考虑行人保护;车顶流线型与略微溜背的车尾过渡流畅，亚光无漆的裙边实用性强不乏美感，由于是两门车，所以车门长度很大，个性运动。

从车尾很容易识别出C30的身份，后备厢门为整块玻璃，后包围面积很大，多线条的变化打造出了很强的立体感，尾灯一直是一个亮点，独特的造型对后方的警示作用也很明显，虽然不是LED。

沃尔沃C30采用全黑内饰，整体风格保持了北欧一如既往的简洁，平整的中控台整体性很强，一气呵成没有任何变化;银色的面板质感很强，对内饰气氛有一定的活跃作用。

方向盘握感还比较舒服，粗细更适合女性，握在手中比较扎实，方向盘的尺寸有些偏大，作为男性驾驶员我会感觉有些细，另外材质相对于车辆的价位和定位来讲有些廉价;灯光开关在中控台左侧，旋钮尺寸小，有点过于秀气，而且初始角度偏大，旋转时候略微有些不顺手。

空调和音响等控制按键旋钮都集中在银色面板上，旋钮实用时阻尼偏小，但是不松垮，按键按动时感觉比较紧致;空调吹风位置依然是用图案形象的表示出来，操作简单，上手容易，不过位置有些偏低，另外按键都集中在面板中间纵向一条上，操作时难免会有些不便;智雅版带有前排座椅加热。

在C30身上最值得关注的当然就是它所配备的Powershift 6速双离合变速箱了，而它最早是出现在国产S40上面，而作为进口的沃尔沃车型，C30配备双离合变速箱也就合情合理了。

车型搭载的是一台2.0自然吸气发动机，最大功率107kW(145马力)，最大扭矩185N·m，从参数上看，这款进口的2.0L发动机要比国产S40上搭载的2.0L发动机大了3kW，而扭矩上是相同的。国产发动机功率调低也许是因为要适应国内油品，或许还有什么其他因素吧。