国情“加长轴距之选”赛威/奥迪A6L对比导购

奥迪A6L 张力值：100毫米

虽然不知道原先奥迪的高层是通过怎样的分析而得出将中国版A6的轴距加长100毫米的结论，但如今显然100毫米这一长度已经成为国产加长版车型的标杆。加长之后达到的2945毫米轴距使原本由一家低调中庸的公司制造的一辆中低调庸的中型车一跃成为中国行政车之王。人们已经看惯了挂着特权牌照的A6L在大街小巷疾驰，对于普通人来说A6L的外形无疑已经成为了一副象征着权利且非常具有“张力”的脸谱。

在奥迪A6L样式规矩的中控台上密布各种功能按键，搭配深色的内饰使其具有很强的科技感，而厚重的方向盘一定会使中年人士爱不释手。至于车内空间充裕程度就不需要多说了——比较奢侈。A6L的车内不仅空间大，而且配置一应俱全。全车系都装备了相同的主被动安全配置，这一点还是比较厚道的。另一方面，MMI多媒体控制系统、车内喇叭的数量以及自动空调等舒适性装备在最低配车型上也毫不缩水。

如此一辆轴距接近3米的公路巡洋舰，外加其喜怒不形于色的官派形象，低配车型35至40万的售价可以说是物有所值的。除了A6L，想花40万再选一辆如此具有张力的车型?恐怕有点难。

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新奥迪A6L 10年型（官方对“新奥迪A6L 2010年型”的称呼）的最大亮点是首次应用于国产车型的第三代MMI多媒体交互系统，全新概念的硬盘式3D导航系统、全面升级的操作界面和强大的多媒体娱乐功能，使其堪称目前高档轿车中最人性化的车载多媒体系统。

优点：新款增加了高科技、人性化配置。

缺点：后座功能过于简约，维修保养昂贵，价格过高