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迈凯轮MP4-12C

　　麦克拉伦是赛场上一个让人肃然起敬的名号，这支在F1的赛坛拥有辉煌纪录的车队早在1989年便成立了汽车部门麦克拉伦汽车公司，负责的主要工作就是打造至今仍享有盛名的超跑McLaren F1，当时创下的量产车最高极速纪录维持了十多年才被后人超越，由此可看出F1的技术运用在量产车上的惊人威力。

　　自古英雄皆寂寞，用来形容当年的迈凯轮F1超级跑车再合适不过了。他不仅是第一辆采用一体式碳纤维车架的跑车，0-100km/h仅为3.2秒以及保持了13年之久的量产车世界极速记录，即便放在今天也足以位列顶尖。当然极致的代价就是惨烈的销量，直到停产为止，也仅仅只卖出了103辆左右。

　　而时隔17年后，这家久负盛名的英国赛车工程公司终于卷土重来，再度打造悬挂自家厂徽的量产超级跑车麦克拉伦MP4-12C。此外痛定思痛的迈凯轮也一改过去曲高和寡的高姿态，而是将对手锁定在保时捷、法拉利以及兰博基尼等公路级超跑，届时英德意大战又将拉开新的序幕。

　　就像法拉利458 Italia一样，迈凯轮MP4-12C的名字也承载着这个传奇公司回归超级跑车行列的决心。其中MP4代表自1981年以来所有迈凯轮F1赛车底盘称号；12表示强调性能和效率,也表示应用了1997年的MP4-12的F1赛车上的半自动制动辅助转向系统而得名；而C则表示使用了碳纤维单体式座舱。