运动机器 时尚动感 日产370Z车型推荐

动力、空间：3.7L V6引擎实力不凡 空间... ...谁会在乎呢？

横贯发动机舱左右的顶把，能够将370Z的头部车身侧向刚性得到有效提升

在动力方面，日产370Z搭载了一台编号为VQ37VHR 3.7升排量的V6引擎，拥有最大功率245kw/7000rpm、扭矩峰值为363N·m/5200rpm，从数值来看，这台V6引擎可轻松带动370Z重达1.5吨的车身。另外，该发动机采用了缸内直喷以及VVEL连续可变气门正时技术，可为其带来更敏锐的油门反应和更佳的扭力输出，而油耗与排放也会得到一定程度改善。

与发动机相匹配的，是一套7速手自一体变速箱，而在国外它还有6速手动变速器可选

设计者为日产370Z配备了一套前双A臂/后多连杆式独立悬架系统

对像370Z这种跑车来说我们不能对其空间表现抱有多大期盼，它所能做到的仅仅是让驾乘者把自己塞进去

虽然日产370Z并没有选用炮筒式座椅，但做工精细，选材到位的真皮座椅同样能为驾乘者提供良好的舒适和包裹性感受，而位于中间的打孔皮质又能起到一定透气作用。另外，座椅外侧的旋钮可对高度进行手动调节，而造型有些过于中规中矩的头枕看上去实在和运动定位不太沾边。

采用掀背式开启方式的行李箱，开口很大，但里面的实际承载空间却少得可怜，

但谁会往一辆跑车后备箱里塞一大堆东西，难道你想让花钱买来的宝贝们在里面活受罪么?

有意思的是，设计者在车内座椅后面为乘客提供了两个又深又大的储物格，只是看起来有点别扭

当然，370Z车内还为驾乘者提供了一些常规储物装置，例如中央扶手箱和车门内侧水杯槽等

编辑点评：其实对于日产370Z这种小众车型来说，过多的描述都是一种徒劳。即便它极富个性的外观，足以使每位看到它的人们目送着它消失在道路劲头，而纯粹的操控型驾驶舱又是众多汽车爱好者的梦想之地，但能开上它到赛道里去撒点野的人们却屈指可数。也正是因为如此，这个来自东洋的运动机器才显得更加稀有和经典。