起亚凯尊定价过高!更具性价比中级车型导购
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东本思铂睿 思铂睿其实也是一款因高价而饱受骂名的车型,但后来的大幅降价使得它销量逐步回暖:看来厂家的眼光其实要比我们长远。估计凯尊也会步其后尘,之所以将思铂睿来比较,因为思铂睿全系也是只推2.4L车型,虽然两车的尺寸上有些差距,但是思铂睿在配置方面却比凯尊强上不少。 外形方面,在去年上海车市亮相的思铂睿确实令人倍感兴奋,量产版则显得平庸许多。激进的影子所剩无几。设计元素中的斯文的成分明显比动感元素要占更多比例,但厂家定位却是一款运动车型。 动力方面,5款车型均搭载2.4L i-VTEC发动机,最大功率133kW(约合181马力)/6500rpm,最大扭矩可达到225N·m/4300rpm。官方公布的百公里加速时间为10.8秒,最高车速212km/h;百公里油耗为8.9L,变速箱全为五档手自一体。这些配置搭配23.8万起的价格实在有些令人激愤。终于,喜欢加价的东本也推出了一两万左右的价格优惠。 在很大程度上,思博睿只能算是一辆外表光鲜的运动型中型车,他没有强劲的发动机和变速箱,但离出色还有不小的距离,甚至轴距短了近10厘米,按说会有更加的操控表现,但并没有达到预期效果。思铂睿的定位实在有些尴尬。2.0L车型的迟迟不上市,似乎可以看到东本已经在逐渐放弃这款车型。 思铂睿享受整车两年或6万公里质保,首次保养免费。日常保养周期为5000公里,小保养(更换机油机滤)加工时、材料费的价格一般在300元左右,大保养需要根据车况来定,一般保养费用在600元左右,在国产中型车级别中,这个价格算是比较合理的。 |
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1楼 汽车中国网友 @ 2010-08-23 22:10
是不一般的高啊
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2楼 汽车中国网友 @ 2010-08-23 21:09
能被人称作棒子,本身就不是一件容易的事啊!
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3楼 汽车中国网友 @ 2010-08-22 16:04
这个价还不如买CC了
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4楼 汽车中国网友 @ 2010-08-21 13:01
进口棒子车还不如买自主
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5楼 汽车中国网友 @ 2010-08-21 11:11
垃圾起亚
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6楼 汽车中国网友 @ 2010-08-21 10:10
干脆定价五六十万,然后巨幅优惠三四十万,直接秒杀大众
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7楼 汽车中国网友 @ 2010-08-21 10:10
起亚的车一向不是很起眼,宣传做的不够
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8楼 汽车中国网友 @ 2010-08-21 10:10
打死也不买棒子车
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9楼 汽车中国网友 @ 2010-08-21 09:09
棒子车确实贵了 cao
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