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把日子过好 3款10万元级别“赛车”导购

东风悦达起亚 赛拉图欧风

参赛车队:东风悦达起亚778车队

从赛场到市场 3款10万左右“赛车”推荐 汽车之家

东风悦达起亚778车队的赛拉图赛车

凭借量产原型车良好的功底和778车队合理有效的改装,赛拉图欧风在今年的全锦赛中展现出惊人的实力。赛拉图赛车的改装更注重的是各方面性能的均衡,并且将重点放在了提高可靠性方面。2008赛季中,东风悦达起亚778车队的两辆赛车的完赛率非常高,这也使得东风悦达起亚778车队能够占据2008赛季总成绩第二名的位置。


      

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东风悦达起亚赛拉图欧风

作为东风悦达起亚非常成功的主力车型,赛拉图的销量也是比较不错的,其外型设计圆润动感,简约有活力,整车线条流畅。欧风除尾部外,其他部分与三厢赛拉图基本保持一致,而车尾的设计更象是一款旅行版的车型。从外观上看,赛拉图欧风延续了三厢车型比例均衡,平和舒展的特点。

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欧风搭载的1.6L发动机

欧风搭载了一台1.6L双顶置凸轮轴16气门自然吸气发动机,并有CVVT连续可变气门正时技术,最大功率82Kw,最大扭矩145Nm。这台发动机就是曾经在老款千里马上使用过的1.6L发动机,有新瓶装旧酒的嫌疑。不过从参数上看与同级1.6车型的发动机相比还是较为优秀的。

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欧风后轮采用多连杆独立悬挂

赛拉图欧风采用前麦弗逊后多连杆悬挂,这种结构是目前轿车的主流设计,它的优点在于后悬挂能够完全针对车型进行匹配和调校,保证后轮始终能够紧贴地面,提高抓地力,也有利于车辆兼顾舒适性和操控性。缺点是占用空间较大且成本较高。赛拉图欧风配备的前后盘式刹车保证了它的刹车性能。

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欧风内饰

赛拉图欧风的中控台朴实无华,各种功能按键设计并没有什么心意,也看不出什么特有的风格,但是其实用性却是毋庸置疑的。

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欧风车内空间

赛拉图欧风整车尺寸为4350×1735×1470mm,轴距为2610mm。车身长度虽然比三厢赛拉图短了130mm,但车身高度、车身宽度与轴距却完全相同,所以内部空间十分充裕。后备厢的掀背设计,让放取物品更加方便。后排座椅可以按比例放倒,放倒前的后备厢空间为518L,这个数字已经超过了不少同级的紧凑型车,而当后排座椅放倒后,存储空间可以激升至1494L。


赛拉图欧风

赛拉图欧风的官方价格为9.18万至11.68万元,是追求居家实用性的一个不错选择。朴实的外表,相对较高的燃油经济性,以及便宜的后期养护费用,都让这款车的市场表现还算不错。

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