走进广州车展最热销中型车 热门导购车型

北京现代索纳塔YF

索纳塔YF是由现代美国研发中心研发的全新一代车型，导入了现代最新的“Fluidic Sculpture”设计理念，从外形上看，可以说完全颠覆了前五代索纳塔给人们的印象。所谓“Fluidic Sculpture”，中文翻译成“流体雕塑”，也就是在车身造型设计上追求如流水一样自然流畅的曲线，同时又顺畅的雕塑感。也正因为如此，索纳塔YF具有全新的线条造型，看起来给人一种最新轿跑车的感觉。

索纳塔YF的内饰设计和极具动感的车身造型相匹配，给人以追求年轻现代的感觉，拥有硬朗运动的风格。双炮筒式主仪表，时尚、动感，而蓝色的背光灯颜色有营造了科技的韵味。Y型的中控台，采用了“流体雕塑”理念的中控台面板，和谐易用。点火方式自然也采用了智能按键的方式，而采用脚踩驻车踏板的设计，又透露出其主力设计团队来自北美的信息。

动力方面，由克莱斯勒，三菱和现代共同建立的合资公司——GEMA的Theta II发动机是目前现代的主力直四发动机，因此在新索纳塔YF上还将继续沿用。在目前销售的国产索纳塔领翔车型上采用的也是2.0升和2.4升直列4缸双顶置凸轮轴Theta II发动机。首批国产车将装备2.0和2.4两款发动机，还有2.4LGDI发动机。而变速器均采用了6前速的手自动一体变速器。

长安福特2010款蒙迪欧致胜

在国内经历两代车型的福特蒙迪欧，无论是民间的口碑还是媒体的测试，其颇具跑车的气质、亲民的售价以及乐趣十足的驾控表现，均能够得到大家肯定的评价。如今搭载全新2.0T涡轮增压发动机的2010款蒙迪欧致胜亦会在广州车展上亮相。相对于现款车型，改款车型针对前脸进行了小幅度的修改，单横条中网取代了现款的多横条设计。保险杠上的进气格栅不仅尺寸更大、更夸张，在箭型雾灯配合下，也更彰显冲击性。

新车内饰造型上并无太大变化，更多是在材质方面的调整，使内饰的质感进一步提升。不过，作为一款强调运动的车型，蒙迪欧-致胜依然采用了土气的木纹饰板，在风格上与整体格格不入，遗憾。希望在运动车型上能够见到海外版的银色金属饰板。方向盘造型没有发生变化，但加粗的盘幅能在一定程度上提高握感。多功能按钮以及仪表板上大型彩色显示器得以保留，在功能操作上依然领先国内同级别选手。

动力系统是改款福特蒙迪欧-致胜的改进重点。从资料看，改款蒙迪欧-致胜将增加2.0GTDI发动机。所搭载的2.0 EcoBoost GTDI直列4缸发动机采用了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大技术，最大功率为149kW，最大扭矩为300Nm，有接近 3.0L动力的表现，大幅度提高了蒙迪欧-致胜车型的动力水平。与新发动机搭配的，将是一台Powershift双离合变速器。在两者的搭配之下，蒙迪欧 -致胜2.0GTDI的最高时速达到222km/h，较之前的2.3L车型多出22km/h。