对豪华的不同界定 热门中高级轿车推荐导购

　　奔驰E300在配置上显然更重视后排，虽然大多数更能操作都集中于中控台，但是后排座椅靠背上的两个显示屏却是由后排乘客单独控制的。另外，奔驰还为乘客提供了遥控器、耳机等等的配置。而空调、前排座椅都可以在后排进行调节。再加上全景天窗，乘坐的舒适性得到了很好的保证。E300的安全措包括智能化照明系统、驾驶员膝部气囊、预防性安全系统、注意力警示系统、第二排座椅侧部气囊，也是主动、被动安全配置全面兼顾，侧重防范之道。   

　　虽然一向有“做奔驰，开宝马”的说法，但是535Li却让我们固有的思维产生了不小的转变，在这款车上，后排乘客受到了更多的关照。空调、音响等等的高端配置在宝马上出现不足为其，但是除此以外，535Li还为后排乘客提供了折叠桌，显然对于注重商务需求的老板们来说，这是一个十分体贴的配置。而中央扶手中的冰箱保证了随时都有可口的饮料享用。除了电子辅助系统和气囊，宝马在夜间行车安全方面让人印象深刻，顶配车型的夜视在遇到车前有人的情况时会发出警告，同时行人部分也会变成黄色，大大提升了夜晚的行车安全。  

　　讴歌TL在配置方面，配备了ELS Surround高品质环绕立体声音响系统，而内置的40G硬盘存储能够储存大量歌曲。而电子自动调整座椅、智能中文导航系统等，更能满足驾乘者的个性化需求。另外TL的恒温空调系统可根据阳光调整空调的工作状况，从而达到舒适的温度，另外，双区双模式自适应空调控制系统能够分别控制左、右双区的温度同时分别对头和脚部进行送风。在安全配置方面，TL搭载了6安全气囊，前排主动头部保护头枕、后排座椅头部保护头枕保证了行车安全。 

　　巨大的全景天窗是雷克萨斯ES350的一大特点。而自适应雷达巡航控制系统使得高速公路的驾驶变得更加便捷。它配置了恒温电子空调系统，能够恒定控制驾驶区、前排乘员区及后排左、右乘员区多个不同座位区域的温度。雷克萨斯ES350在隔音方面表现出色，安静的车内环境搭配音质出色的Mark Levinson音响系统，为乘客提供了良好的乘坐感受。ES350不但配置了雷克萨斯通配的汽车稳定控制系统(VSC)、SRS膝部气囊、气囊式辅助约束系统，还拥有预碰撞安全系统，能自动探测前方障碍物，进一步将危险防范于未然。  

　　英菲尼迪M的配置同样丰富，不过从功能上看，似乎还是更注重驾驶者的感受。定速巡航使用于全速度段，而自动空调除了保证恒温以外，还能够主动切换内、外循环。后排乘客同样可以享用多媒体系统，而Bose扬声器为音响提供了良好的音质保障。完善的电子辅助系统使得拥有强劲的动力输出和后轮驱动的传动布局M37拥有了更加安全稳定的行驶状态，而多个气囊、气帘则进一步完善了对车内乘员的保护。   

　　分析：两个德系品牌显然更适合传统的豪华车消费者，他们需要丰富的配置、舒适的乘坐环境，更重要的还是强大的品牌影响力。而三个新锐日系豪华品牌虽然在各个方面的表象同样出色，但是品牌价值略低，不过在享用同等豪华配置的同时，花销更少，适合更加务实的消费者。作为传统的豪华车品牌，奔驰E级的表现算是中规中矩，虽然在动力、配置等方面都缺乏亮点，但也很难找出不足，良好的乘坐感受跟人留下了深刻的印象。宝马535Li吸引人的除了驾驶席，同样还有后排的座位，丰富的配置和豪华舒适的乘坐感受使得“坐宝马”同样吸引人。讴歌TL拥有较强的运动感，因此，驾驶席比后排更吸引人。雷克萨斯ES安静的车内环境和舒适的乘坐感受十分出众。

　　总结：对于更加注重品质的消费者，“三叉星”具有足够的吸引力。如果你需要一款乘坐舒适的豪华轿车，同时偶尔也会做在驾驶席体会驾驶的乐趣的话，宝马和英菲尼迪都是不错的选择。雷克萨斯ES宁静舒适的乘坐感受适合经常处于后排的车主。至于讴歌TL的特点即不是如宝马和英菲尼迪般的疯狂驾驭，也不是雷克萨斯般的舒适度，TL在各方面表现的更加均衡，因此也能满足更多样的需要。