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亮出招牌 对比速腾/标致307/福克斯/花冠对比

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307 Prestige 2.0AT

307 技压福克斯,主要原因是在静态评比中得分较高。虽说307 在造型设计上不及福克斯得分高,但因其工艺质量、内部设计、实用性能、技术含量等得分高出福克斯不少,而动态评比中两车分数相近,最终将福克斯挤到第三位。新307 是四款车型中最新的车型,它前些时候的小改款为其增分不少,其黑色的真皮座椅更是为其赢得亚军立下大功。307 的车身较高,有人嫌它不好看,但正是这高高的车身,使其拥有了它车无法达到的实用性高度。不可否认,307的操控性不及福克斯,但依靠其成熟的整体性能,最终跻身第二位。

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速腾1.8T 6 速手自一体

上面说过,拿速腾来和307、花冠、福克斯对比,确实有点委屈。这四款车间的对比,其实有“三英战吕布”的味道。速腾的许多技术及性能表现要高出其它三车一个挡次。毕竟速腾的设计时间要比其它三车要晚得多。在世界级品牌之间,其差距很可能就是一个时间问题,后设计的往往要比先设计的技术含量高。除了在实用性能方面外,速腾在其它方面几乎都取得了压倒性的优势。速腾不仅在一直引以为傲的工艺质量方面领先其它对手,而且在安全配置方面极为突出,它的侧气囊和气帘,以及全车系标配的ESP 等,使速腾在安全配置方面几乎鹤立鸡群。1.8T 发动机的动力性能其实与2.3 升发动机相当,因此拿它来和2.0 升甚至1.8 升的车型相对比,真有点欺负人了。虽然它要比其它车重不少,甚至比最轻的花冠要重200 多公斤,但速腾仍是加速和制动最快的车型。当然,要想获得这份卓越性能,也要多掏些银子,这也符合一分钱一分货的原则。

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