“只在乎更安全”3款热门车欧洲碰撞上市推荐导购

马自达3

EURO-NCAP星级：★★★★★

C-NCAP预期星级：★★★★☆

这仍然是基于2009旧版规则的受益者。在正面碰撞中，马自达3的驾驶舱保持了完好的结构，A柱形变量仅为2mm。驾驶员的保护程度最高，副驾驶员的胸部保护略差但仍在理想范围内。并且马自达证明这种保护适用于任何体型及坐姿。

在侧碰过程中，虽然假人数据优良但是侧气帘没有完全爆发，将C柱暴露出来，残留隐患，这成了头部保护减分项目。并且类似情况在两种侧碰中均有发生。假人数据显示侧碰情况下胸部保护严重不足，座椅及头枕对于后方冲击时会令成员受伤。该车之所以能取得五星成绩是在旧版规则中测试所得，如果是新版规则，则肯定会丢星。

儿童保护上马自达3取得了较为理想的成绩，美中不足是只有后期生产的车型才贴有明确的安全座椅警示指南，早期车型没有类似提示，但对评定结果无影响。需要值得一提的是，马自达3车头设计为了追求风格造型，严重牺牲了行人保护，在此项丢分较多，代表危险区域的红色取款几乎占据了车头的一半。安全辅助得分71%，表现中规中矩。编辑认为这个五星来得未免有些侥幸，即使是在C-NCAP规则下，都有可能丢星。

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