“实用+超值”中高级车型比亚迪F6黄金版新车上市

坐入驾驶室，可以看出F6黄金版在内饰铺装上的确花了一番功夫，不但做工非常精致，而且配置也是相当丰富。F6内饰采用上深下浅的流行风格迎合国际潮流，LED变光护眼仪表亮度可以调节，中控台整体布局豪华，整体感觉清晰、协调。4846mm、1822mm、1465mm的长宽高，和2740mm的轴距，营造出中高级车宽敞舒适的大空间，让驾驶者感觉非常舒展，视野也非常开阔。可能是得益于比亚迪在IT产业的技术优势，F6黄金版搭载的双温区独立控制自动空调，夏天制冷效果非常好，给高温下驾驶者带来缤纷凉爽的感受。此外，F6黄金版拥有防潜滑高级打孔皮座椅、"Follow me home"大灯延时关闭功能、车内空气净化系统等，给驾驶者带来家庭般呵护。

F6内饰

黄金动力 超控灵活省油不省力

驾驶过程中，F6黄金版起步轻快流畅，提速快捷有力，发动机与变速箱的匹配十分顺畅。点火启动后，直接换入2档、3档、4挡，档位非常清晰，离合器接合合理，电子油门反应灵敏。车辆在城市里自由穿梭，笔者深深感受到F6黄金版带来的驾驶乐趣。驶入高速公路上，深踩油门，只听到轰轰的声音，在转速达到2500转左右转时变换五档，车速瞬间提升到120KM/H。在高速公路行使，F6黄金版整车非常沉稳，没有丝毫发飘的感觉;而这恰恰是得益于F6黄金版采用的前双横臂独立式悬架，后五连杆双横臂独立悬架，这种悬挂使得整车韧劲十足，操控灵活，且稳定安全;这种悬挂搭配是中高级车的成熟设计，在试驾过程中可以清晰感受到底盘很好地过滤了大部分来自地面的颠簸。

F6搭载BYD483QA全铝发动机

据了解，F6黄金版1.8MT搭载了最新科技的BYD483QA全铝发动机。在技术角度上讲，铝合金压铸缸体减轻了车身重量的同时，还增强了发动机的散热效果，提高发动机功率，延长了使用寿命。在油耗方面，F6黄金版高速百公里综合油耗7L左右，表现十分优异。可以说，搭载全新发动机的F6黄金版，在动力上更加强劲，在油耗上更加省油，拥有着黄金的价值。

作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘，错位制胜”的市场战略，既竞争10-15万同价位车型市场，又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又觊觎中高级车全系市场，这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。比亚迪F6的“凯凯超值定律”，势必对国内车市产生强烈冲击。比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵，尾部动感十足，侧面线形流畅，前后呼应，相得益彰；前悬架采用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆，增加驾乘者的舒适性。

优点：做工细致，配置丰富，性价比高的中高级自主品牌轿车

缺点：外形借鉴诸多市场成熟车型优良基因，失去鲜明的个性

作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘，错位制胜”的市场战略，既竞争10-15万同价位车型市场，又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又觊觎中高级车全系市场，这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。比亚迪F6的“凯凯超值定律”，势必对国内车市产生强烈冲击。比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵，尾部动感十足，侧面线形流畅，前后呼应，相得益彰；前悬架采用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆，增加驾乘者的舒适性。

优点：做工细致，配置丰富，性价比高的中高级自主品牌轿车

缺点：外形借鉴诸多市场成熟车型优良基因，失去鲜明的个性

作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘，错位制胜”的市场战略，既竞争10-15万同价位车型市场，又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又觊觎中高级车全系市场，这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。比亚迪F6的“凯凯超值定律”，势必对国内车市产生强烈冲击。 比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵，尾部动感十足，侧面线形流畅，前后呼应，相得益彰；前悬架采用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆，增加驾乘者的舒适性。

优点：做工细致，配置丰富，性价比高的中高级自主品牌轿车

缺点：外形借鉴诸多市场成熟车型优良基因，失去鲜明的个性