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“国产与合资之选”奔腾B70/凯美瑞对比导购

凯美瑞:最中庸的车型

“中庸”出自《易经》,它是老祖宗们给我们留下的宝贵精神财富和处世哲学。如今这个词用在描述凯美瑞这款中型车上,也不会让人觉得非常过分。因为凯美瑞的确缺乏羡鲜明的车型特点,从外观到性能,无一例外。
 


凯美瑞的外观是一副低调沉稳的样子,没有凌厉的线条和曲线,处处彰显着圆润与平滑,符合大众主流口味,你既可以驱使它去迎接重要的商务伙伴,也可用于日常家用,无论在任何场合,凯美瑞大气而不张扬的外观都会给保证足够的面子和应有的庄重感。

凯美瑞在动力上有2.0L与2.4L两款发动机选择,2.0L发动机具有VVT-i智能可变气门正时功能,最大功率108KW/6000rpm,在4000rpm时可达到190Nm的峰值扭矩。而2.4L自然吸气发动机最大功率为123KW,最大扭矩为224Nm,参数指标相比同排量的有优势。 凯美瑞发动机动力方面还不至于羸弱,但凯美瑞2.0L车型均搭配的是4速自动变速箱(2.4L车型是5速),难免会给在行驶中带来更强烈的顿挫感受,也势必会对油耗产生一些影响,工信部权威油耗数据为9.4升,也印证了这也事实,而且相比其它对手,也确实有些偏高。

尽管凯美瑞2775mm轴距现在看起来并不突出,甚至是和一些同级相比,显得有些落后。而实际上凯美瑞的车内空间表现已经完全够用,身高180cm的乘客无论是坐在前排还是后排都不会感受到任何压抑。

舒适性配置方面,凯美瑞可谓是非常丰富(车型繁多),电动天窗、真皮座椅、前排电动调节、前排座椅加热、氙气大灯、大灯清洗、后视镜电动折叠、带温度分区自动空调、后排出风口等等一应俱全,更有后视镜加热、多功能真皮方向盘、后风挡遮阳帘作为舒适配备的卖点。特别值得一提的是,丰田值得骄傲的Gbook系统也在其中。

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2010款B70属于中期改款车型,在外观、内饰和装备方面进行了24项细节改进。其前进气格栅由老款的3条双层装饰条更改为5条单层装饰条,尾灯组内部经过重新设计并采用LED光源,并用7幅式铝合金轮圈取代了老款的5幅式设计。而在内装部分,一汽奔腾方面根据市场调研的结果,将2010款B70的顶棚、地毯、仪表板等部位的配色调整为新米色和沙色,中控台面板操控按键等细节部位的颜色也从原来的月光银调整为阳光金。此外,新款顶配导航版车型的中控台屏幕分辨率升级到800×480像素的水平,并增加了MP3、CMMB数字移动电视和移动通讯等功能,支持3G上网,形成了一套DVD+流媒体娱乐的移动商务平台系统,侧气帘的展开防护性能也进行了优化。

优点:配置高,价格低。

缺点:骨子里还是Mazda6。

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