2011款克莱斯勒300北美登陆上市 新车点评

2011款克莱斯勒300后排

2011款克莱斯勒300

内饰方面也一改之前的美式粗糙感，中控台设计的更加现代豪华，似乎增加了一些新君威的设计元素，而大量采用了桃木内饰贴板以及真皮包裹的座椅和方向盘让整个内饰看起来豪华了许多。

2011款克莱斯勒300

2011款克莱斯勒300

新车动力系统可提供两种引擎，其中入门级车型搭载一台3.6升V6引擎，最大功率218千瓦/296马力，峰值扭矩353牛米。另一台 5.7升HEMI V8引擎最大功率276千瓦/370马力，峰值扭矩536牛米，与之相配的五速自动变速器将动力输送至后轮(全轮驱动为选装件)。

全球第一款拥有300马力的轿车，300C由此得名。1955年，克莱斯勒首创的HEMI V8发动机的最大功率已经达到300马力，在1957年由此开发的轿车命名为300C，是当时马力最强劲的轿车，并立刻在NASCAR赛道上所向披靡。而其后历代克莱斯勒300系列轿车也都相继引领了汽车发展的潮流，成为美国人引以为豪的经典。克莱斯勒300C的外形复古典雅，线条刚毅饱满。高腰线的设计，造就车窗与车身的黄金比例，延伸出尊贵的视觉效果，诠释了当今顶尖豪华车的设计趋向。无论从哪个角度观望，300C都品位卓然，展露非凡个性，辉映名门气度。

优点：豪华气派、价格公道

缺点：油耗较高，后排舒适性配置不够