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度身打造 采用多种运动配置

新明锐RS诞生于大众最先进的A级车平台，前麦弗逊/后四连杆的独立悬挂系统充分确保了RS的操控性能，值得一提的是新明锐RS还进行了提升运动特性的众多专业调校：减震装置采用斯柯达进口的专业RS减震系统，提升了驾乘舒适性;针对中国路况，特别匹配了大刚度弹簧，令行驶性能、弯道性能和转向性能更加出色;制动系统采用了与旗舰车型Superb昊锐相同的16寸制动系统，制动更加迅速更强劲。

从外观来看，新明锐RS展现出令人耳目一新的霸气与视觉冲击力，配备的17寸运动型轮胎，运动性能明显增强;醒目的红色制动卡钳配合五幅双条运动型轮毂，给人一种热血沸腾的驾驶激情。坐进车内，简约动感的三幅式真皮转向盘让人肾上腺素急速分泌;它所集成的换挡拨片，能更直接地对换挡时机和动力分配进行操控，大大增加了驾驶乐趣;全黑的内饰设计让运动气息无处不在。

新明锐RS的运动座椅也值得特别一提。这套座椅不仅具有良好的包裹性，其侧面支撑性尤为出色，在车辆拐弯时可以最大程度地控制乘坐者的身体侧倾，为乘员提供了很好的驾乘舒适性;面料上，新明锐RS采用了一般仅在高档轿车上运用的Alcantala皮革，质感舒适，透气性强，配合混搭的织物，时尚感十足，与整车内饰风格也非常协调。在座椅上还有缝制精细的VRS标识，细节之处尽显尊贵感。

即使斯柯达是国内车市首个全系产品均获得C-NCAP碰撞测试五星安全评价的汽车品牌，但它仍然为新明锐RS配备了头部气帘，这在A级车中十分少见。新明锐RS的头部气帘覆盖了车辆两侧A柱到C柱的区域，能够大大减轻车辆侧面撞击发生时对前后排乘员的头部冲击和伤害。值得一提的是，新明锐RS头部气帘的气袋在A柱的特殊充气设计能够有效防止偏置碰撞发生时前排乘客直接撞到A柱上，同时避免在碰撞过程中尖锐碎片飞入乘员舱内。

新明锐RS还配备了功能强大的照明系统，为安全行车提供了清晰可靠的视野。这套照明系统功能颇多，弯道辅助照明就是其中之一。它可以为车辆提供转向侧额外照明(光型向外可达60度)。这一弯道辅助灯的使用，大大提高了车辆在进出车库时的安全性，有效避免因视野窄、光线暗引起的刮擦事故。另外，这套照明系统提供了四种路况的动态转角辅助照明模式：基础近光、城镇道路、高速道路、雨天道路，在各模式下通过近光射灯模组与方向盘转角信号、转向灯信号的配合，实现动态照明功能。

可以说，作为一款极具运动气质的都市中级轿跑车，新明锐RS不仅拥有各种人性化和实用舒适配置，在安全和科技配置上更是十分全面，卓越的性能加上更富驾驶激情的装备，让它当仁不让的成为国内高性能市场上将运动与实用完美结合的车型。

深藏不露的威猛

卓越的性能让新明锐RS如此桀骜不驯，多项运动化配置又让它显得如此与众不同。不过这一切隐藏在它有些沉稳的外表之下。当然，如果你留心的话，会发现新明锐RS的外表霸气而张扬。前脸散热器格栅上醒目的RS标志清晰地表明了其运动本质;全新的外扩式蜂窝状下包围则让整体气势焕然一新，极富侵略性;全新设计的立体造型扰流尾翼带来更具动感的视觉冲击力;带光亮装饰套管的双排气尾管强壮有力;尾部也有清晰的RS标识，醒目地标注出其运动血统……如果你身边有部新明锐呼啸着一闪而过，仔细观察下，也许它就是那部RS!

作为上海大众斯柯达品牌推出的首款高性能A级轿跑车，新明锐RS以出色的性能表现和独特的驾乘乐趣展现了斯柯达品牌独有的波西米亚式热情。在市场上我们很难看到类似兼顾性能和实用的车型。藉由这款高性能都市轿跑车的推出，上海大众斯柯达品牌也以更为丰富立体的形象出现在中国消费者面前。

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欧雅（Octavia），采用了与新型高尔夫（Golf）相同的车身平台和驱动技术以及倾斜式车尾设计，在1998年初推出欧雅旅行轿车之后，这个系列又添新款，取名欧雅旅行轿车（Octavia Combi），全轮驱动，采用哈尔德克斯（Haldex）离合器，这款车只可选择90马力涡轮增压柴油机（TDI）和2升汽油机。Combi的车身不是标准的三厢式，而是一种被称为“两厢半”的构造。虽然车后有一个很小的尾厢，但行李箱盖却是和后风挡做成一体。这正是它的过人之处。这种结构使欧雅拥有一个528升的大行李箱，后座折起后，车内的载货空间可达1328升，这在同级车里是不多见的。此外还有欧雅还有豪华型和运动型共三种车型，其中运动型采用了4缸1.8升20气门涡轮增压发动机，可以有132千瓦的功率，最高可达235km/h，0-100km的加速时间只有7.9秒。

优点：

缺点：