提升同级竞争力 君威/君越换装2.4L直喷引擎

全新2.4升直喷发动机各方面更显优势

新老款2.4升引擎参数对比图

去年8月份，别克S弯挑战赛获胜的车手们有幸去位于美国凤凰城的邦杜兰特赛车学校试驾美版2.4升新君威。美版2.4升新君威的外形以及内饰虽然与国内在售的2.4升新君威基本相同，但最大的不同就是美版新君威搭载了一台2.4升SIDI缸内直喷引擎。

美版新君威搭载的全新2.4升SIDI缸内直喷引擎

目前国内在售的新君威以及新君越的2.4升排量车型搭载的是代号为LE5的2.4升MPFI多点电喷发动机，此款发动机的最大功率在6400转时达到了125千瓦，在4800转时可以爆发出225牛米的最大扭矩。而即将换装的代号为LAF的2.4升缸内直喷发动机便是美版新君威上搭载的，此款发动机是基于ECO平台和SIDI技术上全新研发的，最大功率上升到了137千瓦，最大扭矩也增为240牛米。

国内新君威搭载的2.4升MPFI多点电喷引擎

全新2.4升发动机不仅令动力更加强劲，在油耗方面也是表现的更加节省。根据官方资料显示，换装引擎之后，新君威2.4升车型的等速油耗从原来的每百公里耗油5.7升降到了5.6升，新君越2.4升车型的等速油耗也从每百公里耗油6.3升下降到了6.2升。

新君威平均油耗11.06L/100km，车主认为动力性较好，所以略高的油耗并没有影响车主的满意度。18寸轮毂和旗舰版的通风座椅是新君威配置的亮点。新君威隔音效果好，不过后排空间小，储物空间不足。细节表现一般，整体质量可靠，车主们集中反映的问题是“音响有电流干扰声”、“电流声让人烦恼”。

优点：外形大方，舒适性高，乘坐平稳，隔音出色

缺点：操控性平庸，缺乏驾驶乐趣