新车视角：运动*舒适 大众CC对比日产天籁上市

大众TSI发动机

大众CC的动力总成和悬挂系统与“同门兄弟”——迈腾一致。直列四缸TSI发动机为大众CC提供了充沛的动力，但由于汽缸呈直线形排布，无法避免的共振现象会影响车辆的舒适性。

“俊绅士”匹配舒适感 沉稳优雅依然主流，和大众CC相比，新天籁更像一位“俊绅士”，显得沉稳而优雅。

大众CC内饰

新天籁内饰

作为“舒适主义”的代表，新天籁的内饰可以说做到了“舒适”的完全和极致。精湛雅致的木纹装饰显得温馨惬意，散发出现代家居质感之美。车内空间采用人性化设计，配备一系列便利配置，显得宽适宜人。配备同级罕见的超大型全景天窗以及BOSE顶级音响系统，给驾乘者带来卓越的舒适享受。

一汽-大众CC的车身尺寸为4799/1855/1417mm，轴距为 2712mm，与之前的进口款相比基本没有什么太大变化。目前上市的车型搭载的是一台2.0TSI发动机，最大功率为 200马力/5100-6000rpm，峰值扭矩280N·m/1700-5000rpm，与之匹配的仍旧是大众的当家变速箱—— 6速DSG。

一汽-大众CC的车身尺寸为4799/1855/1417mm，轴距为 2712mm，与之前的进口款相比基本没有什么太大变化。目前上市的车型搭载的是一台2.0TSI发动机，最大功率为 200马力/5100-6000rpm，峰值扭矩280N·m/1700-5000rpm，与之匹配的仍旧是大众的当家变速箱—— 6速DSG。

优点：4门Coupe的造型是一大亮点

缺点：新车性价比不高