中高端精选座驾—新凯美瑞、天籁舒适性点评

凯美瑞

凯美瑞可以说是中型车中的新秀，上市后 就得到了广泛的认可，综合来看凯美瑞比较中庸，没有什么明显的亮点，或许这 是很多丰田车的共同点，个方面做得都比较平衡。

与PASSAT新领驭相比凯美瑞的外观要更平 易近人，虽然稳重是必须的，但是看上去更有亲和力。如果按照消费者人群来划 分的话凯美瑞可能更适合于家用，同时兼顾商用，我想去整批购买凯美瑞当做公 司用车的应该只占少数，而2.0L车型的意义更在于中型车这个定位。

凯美瑞使用的2.0L全铝发动机，最 大功率108kW(147Ps)/6000rpm，最大扭矩190N·m/4000rpm,发动机带有VVT-i智 能可变气门正时系统，提高发动机在所有转速内的动力输出，以及降低排放和优 化燃油经济性。2.0L车型使用4挡手自一体变速箱，而更大排量的2.4L为5挡。

新一代天籁根据“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”的研发理念，以日产高级轿车D平台为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。因此，新一代天籁定位为“C派新主流轿车”，而“C”代表“China Standard(中国标准)”、“Central Stream(中坚主流)”、“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”，分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。日产汽车公司为新一代天籁确立了“Riding Comfort”（舒适享受驾乘乐趣）的开发理念，在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等六大方面全方位突破，真正做到了“动感优雅（Beautiful）”、“怡然舒适(Comfort)”和“从容驾控(Dynamic)”的完美融合。

优点：外观比老天籁简洁，内部非常的舒服！

缺点：有些小细节的设计缺失，厂商耍心眼。