一汽大众注定要做佼佼者！CC实拍导购

现款CC后排座是两个独立的座椅，这种设计仅在少数豪华轿跑中出现，部分国内潜在用户希望增加五座车型，因为五座车型搭载人数的弹性更大，不管是多位朋友出行，还是主流的五口之家一起出门游玩，都更为适合。据悉，即将于上半年投产的2011款CC将新增5座版车型。此外，2010年7月中旬，CC上市时公布了5款车型的销售价格，却仅有三款2.0TSI车型上市销售，另外两款1.8TSI车型并未正式投产销售。这两款购买门槛更低的 1.8TSI车型或将直接以2011款的身份进入市场。

前段时间，在杭州举行的“CC风华设计赏”上，大众汽车设计师罗西蒙曾说道：“理想的汽车是高效率的，动感十足而具有责任的。对于大众来说，设计是基本的元素，大众公司并不强调更多花哨的内容，不是花哨噱头的设计，而强调一种非常坚实的简约，是一种非常纯粹的设计，这种纯粹和简约能够让消费者更好的认识理解和接受。”可以预见，更注重实用性的2011款CC将更加值得期待。

CC“叫好又叫座”的市场表现为一汽-大众成功打开高级轿车市场，而满足消费者更高需求的2011款车型将于上半年登场，再次显示了一汽-大众对中国高级轿车市场的重视。

一汽-大众CC的车身尺寸为4799/1855/1417mm，轴距为 2712mm，与之前的进口款相比基本没有什么太大变化。目前上市的车型搭载的是一台2.0TSI发动机，最大功率为 200马力/5100-6000rpm，峰值扭矩280N·m/1700-5000rpm，与之匹配的仍旧是大众的当家变速箱—— 6速DSG。

优点：4门Coupe的造型是一大亮点

缺点：新车性价比不高