上市新车谁给力？马自达6&睿翼对比推荐

权威部门数据显示，今年，A+及B级车主流车型的排产计划为188万辆，相比去年176万的销量，产能仅增长7%。

而根据宏观经济走势及私人购车需求的变化，业界普遍预测，今年A+及B级车市场的销量增速将达到15%左右，也就是有将近203万辆的市场需求。据此推测，今年A+及B级车市场，存在约15万辆的产销缺口。

野心 —— 抢占先机迅速增量

排产不足或产能有限，导致车辆资源缺乏，这才是B级车涨价的真正秘密。这意味着，今年上半年，乃至全年，B级车消费者都极有可能不得不承受涨价的现实。

向来能够敏感把握市场走势的一汽马自达，推出仅仅17.98万元的睿翼精英版，同时2011款马自达6在终端下探至14万元区间，都显然是为了抢夺这一难得的市场机会。

业内人士分析，对手普遍涨价，睿翼和2011款马自达6却反其道而行之，大打价格牌，显然是想“趁火打劫”，迅速吞噬产销缺口。同时，良好的产品口碑和及时的车辆供给，对消费者也是吸引力十足，这些无疑就是一汽马自达2011年总体销量目标增长40%的信心来源。

马自达6秉承“技术的马自达”的一贯风格，在外观和造型方面动感而高雅，成熟而充满活力，通过在操控、静音、安全、动力和油耗等方面的技术创新和改造，使马自达6的舒适性与行使性实现了完美结合：操控性与安全性达到了和谐统一，产品性能实现了高水平的均衡，使马自达6的产品品质和档次提升到高级轿车的水平。

优点：外形时尚流畅、配置性能不错

缺点：内饰做工稍有欠缺