日产给力车型之选 卓越轩逸实拍导购

在性能方面，发动机小有提升但依然注重舒适

新轩逸的这款MR20DE发动机，经过了小幅调教，将功率提升了5千瓦，目前最大功率为105/5200，最大扭矩为189/4400，再加上它所匹配的CVT无级变速器，将平顺的输出及更经济的油耗表现最大化的发挥出来。

发动机在怠速状态下反馈出的声音很轻，你所感觉到的仅仅是轻微的抖动，挂入前进挡，抬起制动，车子开始缓缓前行;它的油门响应比较灵敏，稍稍踩下就能感觉到一种比较持续的动力输出，但这种动力还略显绵软，如果希望动力再爆发一些，那就将油门踏板在加一些压力，不过仅能感觉到一瞬间的动力提升，当变速箱跳至下一档位时，刚刚上升的转速又缓缓回落，同时动力的输出又开始保持着一种平顺感，这也是轩逸的一种家用风格的体现，不管你如何操作，它都会为你带来一种更加平顺的感觉，让你在驾乘上更多的体会到舒适。而它的制动系统在前半段体现出的感觉还是比较偏软的，只有再往下踩，才能更明显的感觉到刹车的力度。

它的方向盘在中央手握的地方设计了手指窝，握起来十分舒服，在行驶中方向盘反馈的感觉略沉，但是指向十分清晰。新轩逸的在悬架方面采用了前麦弗逊后纵臂扭转梁式设计，整体的调教比较软，在驾乘方面更偏重于舒适，当通过减速带的时候，在车内只能感觉到“砰，砰”的两声，而且底盘不会给你那种生硬的感觉，较软的悬架可能在行驶中更加舒适，但在转向时它的侧倾较大，尤其在速度较快的时候，你的身体会随之歪向一边。

东风日产第十代全新阳光作为一款A级轿车，在同级别车型中绝对算是出类拔萃的，长宽高分别为4426mm、1696mm、1518mm。在外型方面，第十代新阳光绝对属于实用派，没有采用过多的修饰。车身线条采用了跃动流畅的设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型。

优点：豪华大气，空间宽敞。

缺点：配置较低。