为了一颗带T的新 2011蒙迪欧致胜/君越对比导购

2011款蒙迪欧-致胜2.0T

售价：20.98-25.58万元（预计）

0-100km/h加速时间（s）：8.3

百公里综合油耗（L）:7.9

2011款蒙迪欧-致胜已确定将于3月17日正式上市，这也是致胜换代前，在国内最后一次国内小改款。2011款致胜最大的亮点是搭载2.0T发动机加双离合变速器的新动力(310328,基金吧)总成。这款EcoBoost 2.0T发动机是福特的EcoBoost 4缸系列，其拥有缸内直喷和涡轮增压两项核心技术，新动力组合的蒙迪欧-致胜GTDi 200车型搭载一台2.0T发动机，最大功率203马力(149kw)，最大扭矩300N·m。

而GTDi 240车型最大输出功率240马力(176.5kW)，最大输出扭矩340N·m，官方公布的百公里综合油耗则为7.9升。变速器方面2.0T车型全部配备6速双离合变速器。据悉，EcoBoost+Powershift的动力组合相对同排量自动变速器的车型最多可降低20-30%的油耗。凤凰网汽车独家曝光了8款新车型的参数配置表。

从之前曝光的售价表来看，现款车型2.0升排量、2.3升排量依旧保存，售价保持不变。倍受关注的2.0T车型共有两个版本，其中低功率版搭载203马力马力的GTDi 200发动机，20.98万元起售，而高功率版搭载240马力的GTDi 240发动机，24.28万元起售。

外观方面，2.0T车型在外观上改动不大，与通用旗下的新君威2.0T一样，会在车身侧面用独特的徽标来区分于其他车型的不同，蒙迪欧-致胜2.0T的独特表示为“EcoBoost”。据悉，2011款蒙迪欧-致胜2.0T有晶钻白、星辰银、银砂黑、星海蓝、钛晶灰、紫砂釉、炫舞橙、牡蛎灰共计8种颜色可选择。

编辑点评：2.0T新动力对于致胜来说可算得上是姗姗来迟，在搭载2.0T和powershift双离合变速器后，致胜的竞争力一跃达到同级别车型的前列，推出2.0T两种功率的版本，对于致胜来说是一步好棋，让2.0T入门级价格不至于太离谱，在近几个月销量明显回暖的致胜来说，2011年觉得值得期待。

作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界。

优点：外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升

缺点：动力系统缺少更大排量发动机配置