实力真的很重要！新天籁/迈腾对比导购

一汽大众迈腾

市场均价: ￥ 15.98-26.38万元

轴距：2709(mm) 长/宽/高：4765/1820/1472(mm)

外观：迈腾的外形一改以前那种敦厚的造型，而运用了更多的流线型设计，变的更有朝气，贯穿前后的一道颇具雕塑感的腰线更是增加了几分动感，车尾也是大众近年来的招牌式风格，和速腾同出一辙，也许正是因为尾部情节，让你感觉这种尾灯在B级车的迈腾身上会觉得有些小气，让人觉得远远望去像是一辆变胖了的速腾。好在外表的做工非常出色，车身钣金接缝均匀细密，体现了这个拥有大众最先进PQ46平台的制造工艺，相信这些也是那些愿意选择德国车的重要标准之一。

内饰：迈腾整车的内饰设计一眼看上去就是绝对的大众风格，不论是圆形的仪表盘、还是三幅式的方向盘，抑或是中控面板的设计样式和材质，都很明显的体现着大众一直以来的低调的特点，可以说迈腾的内饰设计方面并没有什么优势可言，不过较好的做工以及档次感较高的材质的选用还是从另一点上很好的弥补了设计方面所带来的不足。

动力：迈腾在动力上拥有多项国际前沿的技术装备，将燃油效率发挥到极致，在提供澎湃动力的同时，油耗和排放皆可降低20%以上。迈腾搭载三款TSI涡轮增压直喷发动机，排量分别是1.4、1.8和2.0。在强调动力性的同时也兼顾了燃油经济性。DSG双离合变速箱配合TSI汽油发动机无论是动力性还是燃油经济性都有上佳的表现。其中1.8TSI车型还配备了六速Tiptronic手自一体变速器。强大的发动机与同样强大的变速器相配合，在动力系统上，迈腾无疑是个王者。

新一代天籁根据“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”的研发理念，以日产高级轿车D平台为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。因此，新一代天籁定位为“C派新主流轿车”，而“C”代表“China Standard(中国标准)”、“Central Stream(中坚主流)”、“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”，分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。日产汽车公司为新一代天籁确立了“Riding Comfort”（舒适享受驾乘乐趣）的开发理念，在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等六大方面全方位突破，真正做到了“动感优雅（Beautiful）”、“怡然舒适(Comfort)”和“从容驾控(Dynamic)”的完美融合。

优点：外观比老天籁简洁，内部非常的舒服！

缺点：有些小细节的设计缺失，厂商耍心眼。