一汽丰田皇冠
从1974年首次进入国内的第四代皇冠2.6,到1984年大批量进口的第七代皇冠,再到2005年的第十二代及如今的第13代最新皇冠,曾几何时皇冠就是丰田的代名词,也正是这款车型让我们认识了来自日系的豪华轿车。
皇冠装载的这套自动泊车系统简称IPA,该系统最大亮点是支持自动垂直倒车入库,首先该系统需要手动启动,在到达车位前,按动方向盘左侧的“自动泊车”按钮启动该功能。然后系统会提供路边侧向车位和垂直车位两种方式供选择。
丰田新皇冠在现款2.5L、3.0L车型基础上,首次引入了搭载V8 4.3LVVT-i发动机车型。其中2.5L发动机最大输出功率由现款的145kW提升到了158kW,峰值扭矩也由242N·m提升为260N·m,同时3.0L发动机的峰值参数也提高到188kW和314N·m。而4.3L引擎的出现将满足更多追求动力的消费需求。 与迈腾同为PQ46平台的新速派在车身正面保持了斯柯达轿车,多幅镀铬式水箱格栅的特征。虽然与迈腾为相同平台,但是新速派的车身轴距却整整加长了52毫米、整车长度也超过了4.8米、但宽度和高度却都小于迈腾,因此这使得该车从侧面看上去更加修长。从已经确定的信息来看,全新速派已经非常符合当前中档B级车的平均水平。而动力系统上据厂家资料表示也会搭配与迈腾相同的1.8TSI发动机,以及6速手自一体变速器。并且鉴于斯柯达品牌定位与大众不同,在售价方面,Superb将会比迈腾系列更具竞争力。 目前,斯柯达昊锐为其所属系列下的最新车系。 优点:做工精良,用料厚道。 缺点:品牌认知度还有待提高。 |