“稳当”是最大特色 昊锐/新天籁潮流导购

新天籁：豪华舒适的标杆车型

东风日产的新天籁，是国内中高级车市场上豪华舒适的标杆车型。上市至今，经过市场和消费者的重重考验，如今新天籁的品牌力与产品力在广大消费者中有口皆碑。

作为东风日产的旗舰车型，新天籁可谓集日产技术的精华于一身，豪华舒适与强大的产品力皆建立在先进的技术基础上。

说到技术，首推VQ发动机与CVT无级变速器组成的铂金动力组合。CVT的首要优势在于动力连贯毫无顿挫，能够显著提高乘坐舒适性，尤其在城市和高速路况下。其次无级变速器还可以提高发动机扭矩的利用率，充分发挥VQ发动机的动力优势。值得一提的是，新天籁的三款发动机均达到了欧Ⅳ排放标准，满足当前节能减排的潮流。

VQ发动机+CVT无级变速器的动力组合，从源头上就减少了振动和噪音对车内乘员的干扰，但路面和外界的影响不容忽视。新天籁的前麦弗逊后多连杆式独立悬挂采用了偏向舒适的设定，同时配合稳定杆与脉冲式阻尼回弹弹簧的使用，极大提高车身在不同路况的吸振能力。另一方面，新天籁并没有降低对隔音工程的重视，同级首屈一指的车厢静肃性，让你在车门一开一闭之间感受到“世外桃源”般的宁静，只要稍微留意一下新天籁的用户论坛便能发现不少类似的评论。

当然要达到极致的舒适，又怎能忽略车内乘员的感官享受?Multi-Layer仿生学坐椅不单造型贴身，柔软细腻的真皮面料会让人错以为那是客厅里面的高档沙发，同样细腻的质感还可以在你手握方向盘的时候体会到。至于中控台和排挡座的大面积木纹装饰，使用的都是实木材质，而非普通生硬的工程塑料。与新天籁相处的时间越长，你会发现越来越多类似的细节，并感叹由众多细节所凝聚而成的“舒适主义”。

而超大型全景天窗、7英寸彩色多功能液晶显示屏、Bose 5.1声道环绕音响系统、RES后席娱乐系统、倒车影像监视系统等等，更是给我们足以超越绝大多数中高级车型的舒适享受。

与迈腾同为PQ46平台的新速派在车身正面保持了斯柯达轿车，多幅镀铬式水箱格栅的特征。虽然与迈腾为相同平台，但是新速派的车身轴距却整整加长了52毫米、整车长度也超过了4.8米、但宽度和高度却都小于迈腾，因此这使得该车从侧面看上去更加修长。从已经确定的信息来看，全新速派已经非常符合当前中档B级车的平均水平。而动力系统上据厂家资料表示也会搭配与迈腾相同的1.8TSI发动机，以及6速手自一体变速器。并且鉴于斯柯达品牌定位与大众不同，在售价方面，Superb将会比迈腾系列更具竞争力。 目前，斯柯达昊锐为其所属系列下的最新车系。

优点：做工精良，用料厚道。

缺点：品牌认知度还有待提高。