澎湃动力@激情驾驭 昊锐/迈腾豪华上市导购

一汽大众迈腾 1.4T

指导价：19.38万-20.38万元

迈腾作为第六代帕萨特在中国的最新分身，其自上市一来获得了不错的市场反映。在推出2.0T及1.8T车型之后，排量最小的2011款1.4升涡轮增压版迈腾也出现在了北京车展大众展台。新车在外观方面并没有进行过多的改变，车尾不再有标明排量的尾标，尾灯的红色也比老款更为浑厚。

内饰方面，原标配的真皮座椅提升为工艺要求更严格，透气性更好、更舒适的皮质和缝制工艺;在方向盘、大灯开关、后视镜旋钮等多处添加了镀铬装饰，使内饰整体感觉更高档，颜色更丰富。

动力方面，继续搭载TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速器，这套动力总成功率强劲，令平顺与澎湃动力、节油与低转速下大扭矩输成为现实。2011款迈腾1.4T完整保留了整个车系的诸多优良品质，小排量涡轮增压发动机在油耗和动力表现上得到很好的平衡，对于追求沉稳驾驶感受和舒适体验的“70后”人群来说非常合适。

与迈腾同为PQ46平台的新速派在车身正面保持了斯柯达轿车，多幅镀铬式水箱格栅的特征。虽然与迈腾为相同平台，但是新速派的车身轴距却整整加长了52毫米、整车长度也超过了4.8米、但宽度和高度却都小于迈腾，因此这使得该车从侧面看上去更加修长。从已经确定的信息来看，全新速派已经非常符合当前中档B级车的平均水平。而动力系统上据厂家资料表示也会搭配与迈腾相同的1.8TSI发动机，以及6速手自一体变速器。并且鉴于斯柯达品牌定位与大众不同，在售价方面，Superb将会比迈腾系列更具竞争力。 目前，斯柯达昊锐为其所属系列下的最新车系。

优点：做工精良，用料厚道。

缺点：品牌认知度还有待提高。