日系“霸气风云”之选 凯美瑞/雅阁/天籁导购

第六代凯美瑞造型中庸没有什么特色并且只是与第七代雅阁竞争的车型，在面对第八代雅阁时，也只能退居二线。

第八代雅阁配备i-vtec发动机可同时控制气门的正时及升程，是在民用和赛车上都非常成熟的技术。其中2.4L排量的发动机实现最大功率180ps扭矩225Nm并且理论油耗达到6.5L。

凯美瑞的VVT-I发动机只能调节气门正时，但它不能控制气门升程，只能在民用车上用与i-vtec有很大的差距。