“T”字头中级之选 致胜/迈腾/君威上市导购

三款车均为2.0涡轮增压缸内直喷发动机机，不过各家的技术及调校略有不同，迈腾的功率以及扭矩都为最低，而致胜的最大功率达到了176.5，升功率足有88，这对于一款发动机的功率来说，已是一个不小的数值。不过如此大的功率在低车速的时候并无法发挥其效果，轮胎空转严重，并被ESP系统控制了动力输出。在变速器方面，只有新君威不是双离合变速器，致胜和迈腾都配备了自己家的6速双离合变速器。悬架反面三家不约尔同的选择了前麦弗逊后连杆结构。

车辆尺寸

车辆尺寸方面致胜全方面压制了其他两款车，无论是轴距还是车身的大小，都是最大的。不过致胜的行李箱容积确实最小的，这点上就略显不足，车身最小的迈腾反而在行李箱空间方面最大，不过可以这么理解致胜的乘坐空间远大于迈腾，所以孰优孰劣还是看个人喜好。