风格基调很一致 PASSAT新领驭/昊锐大气推荐

动力系统对比——双方表现各有千秋

由于出自大众的不同平台，新领驭和昊锐在发动机布局上也采用了不同的形式。而它们搭载的发动机也有着较大的差别，虽然其排量和工作方式是基本相同的。新领驭装备了它那个年代的大众主力机型，即EA113五气门1.8T涡轮增压发动机。经过新一轮的调教，这台发动机提高了功率，现在已经比昊锐的EA888 1.8TSI发动机还大3马力。但无论数据怎样，昊锐的发动机占有技术优势。除了涡轮增压外还应用了缸内直喷技术，扭矩表现和燃油经济性都更为抢眼。而这样的差距是由年代的不同造成的。

除了发动机上的区别外，新领驭和昊锐的变速箱也不相同。新领驭装备的是ZF生产的5HP19FL自动变速箱，有五个前进挡，这台变速箱是专为纵置发动机布局设计制造的。而昊锐的Tiptronic 6速自动变速箱显然更加有诱惑力。因此可以说在整个动力系统方面，昊锐要更加抢眼。而在底盘结构上，由于设计年代的不同，昊锐采用了更加利于操控和舒适性的多连杆式后悬挂，因此在这一方面昊锐也有硬件上的优势。