在车身硬件配置方面,FJ酷路泽采用了非承载式车身,前双叉臂后整体桥式四连杆行走机构以及4.0L排量380N·m的峰值扭矩。整车轴距为2690mm,接近角、离去角分别为34°、31°,离地间隙达到了245mm。这一系列的参数也保证了FJ酷路泽的越野基础。
FJ酷路泽的四驱结构为分时四驱,前后桥间为分动箱,可供驾驶员选择的档位与其他分时四驱车型相同,分别为:2H、4H、4L和N。在此套四驱系统中,丰田为FJ酷路泽在后桥设置了差速锁,其优势在于,当驾驶者将分动箱档杆选择至4L模式,并且手动锁止后桥差速锁时,车辆在此阶段只有前桥为开放式差速器工作模式,因此,当车辆行驶至苛刻路段时,只要不出现后桥车轮与前桥单一车轮同时失去附着力的情况,车辆即可顺利通过。当然,话分两说,有优势自然也有短板,而FJ酷路泽在四驱系统的短板就在于,当出现上述情况,或是四个车轮同时失去附着力的情况下,那还是请您牢记救援电话……
编辑点评:汽车是在路面上行驶,而硬派越野车则可以在苛刻路面通过,这也是越野车的主要诉求之一,拥有着后桥差速锁和中央分动箱的FJ酷路泽,在通过性方面已经做的比较贴近于完美了,如果厂商能将前桥差速锁装入其中,相信越来越多的越野玩家会选择FJ酷路泽,而理由很简单,外形个性复古、越野能力优秀。
全新的FJ酷路泽在许多方面继承了FJ40的经典,比如圆形的前大灯,经典的带丰田标志的车前格栅,笔直的挡风玻璃,别具一格的白色圆浑方正的车顶,车身后部的四分之一车窗以及后部宽大的空间。但是,FJ酷路泽本身给人一种更现代、酷锐和时尚的感觉。这些设计元素不仅体现了FJ酷路泽的酷锐和个性,还彰显了其强大越野性能。除了上述特点,FJ酷路泽还配备了双开门,这个设计无疑将大大吸引消费者去购买一辆“独一无二的个性化驾座”。车的内饰配备了各种现代而先进的硬件和功能,而且使用方便、灵活。值得注意的是,FJ酷路泽还配备了专门设计的先进音响设备,带给驾乘者美妙的音乐旅程体验。 优点:后差速锁让它具备了真正的越野能力 缺点:加上行李架后车顶通过性变差,对开式车门在使用上并不比四门式方便 |