自主新形象 东风风神H30对比帝豪EC7-RV导购

二 车侧设计细节

不论是先上市的EC7-RV还是H30，两车均在车侧的设计上采用了一体化的设计风格。由前至后保持了车身侧面的整洁与线条感，放弃了防擦条以及车侧转向提示灯等影响美感与风阻的点缀。

上文提到的车侧转向灯部分均被整合于两车的外后视镜之上，不仅令外后视镜部分不至于显得过于单调，对于侧向及侧前方的车辆提示作用也得到提升。

细看两车的车侧，均可发现一条由车头延伸至车尾的腰线，而两车的外门开启拉手也均位于车身腰线的位置之上。只不过H30采用了外掀式开启，而EC7-RV则采用了拉杆式开启。

虽然这两款两厢家轿都采用了散热性能较佳的合金轮毂，但是造型上的差别也将会左右消费者的决定。H30的轮毂设计新颖，具有拉风的视觉效果，并能有效帮助动力系统及轮胎的热量散失。而EC7-RV的轮毂设计更具立体感，简单的5辐式样也令日后的清洁与保养更加轻松。

帝豪EC7-RV与风神H30的尾门部分有一处显著的不同，就是H30将传统的后窗三角窗设计在了C柱与门框之间，而EC7-RV则仍旧维持了尾门车窗上的设计。实际感受的过程中，发现H30的三角窗设计对于驾驶员的视觉影响还是较明显的。