罪不可恕 解读大众CC不为人知5大罪过

大多车主表示喜爱樱红尾灯和无框车门

前后灯光总成在保持家族特征的前提下更犀利更动感，但也有车主反映雾灯里会有水珠这样的装配密封不严等问题。

一汽大众CC高度仅有1417mm

从B柱就开始下滑的车顶造就了大众CC独特的外形同时也让乘客感到头部很憋屈，车主认为上下车时脑袋躲避车顶的动作不太方便和优雅，大天窗也仅能单调的向上开启，但这又算得了什么?

目前大众在中国市场的产品用TSI发动机、DSG变速箱以及稳定的底盘和出色的车身刚性赢得了市场认可，一汽大众CC在25-30万区间的售价内可不仅带来了这些。

实心徽标保护下的传感器与顶端摄像机组成自适应巡航系统

一般的巡航只能傻傻的保持一定速度，但大众CC装配的适应巡航系统可以判断路面情况并采取措施，这让车主们巡航时很惬意也很有安全感。音响系统不管是10个喇叭的品牌音响还是8扬声器的标配音响，车主反映都还不错。

泊车无忧 巡航舒适 车主很满意

虽然涡轮有些迟滞，但大家对大众CC的动力还是很满意的，据车主日常实测，急刹和时速50公里掉头车身姿态变化并不大，当然车无完车，也有车主抱怨深邃的后备箱拿取靠里面的物品会感到自己胳膊不够长，行驶时胎噪略大等问题。

“拿取后排座椅处物品时才发现自己胳膊怎么这么短”

有些车主反映开一段时间后，后保险杠位置会异常的热，4S解释说是因为排气管释放出来的热量，但车主觉得热得很奇怪，也很不解。

2010年9月12日一汽大众厂内实拍

从厂内得到的情况看，产能还是满足不了大量的订单，请订车的朋友稍安勿躁。