性价比新典范 2011款新车晶锐配置解析推荐

2011款晶锐入门车型起价调整至8万元区间，使其所拥有的德系高品质异常凸显。汽车的品质，除了上面提到的发动机、变速箱以及各类配置，更在于造车工艺，优良的造车工艺保证了车辆的内在品质。晶锐堪称是德国精湛工艺的集中体现，采用的空腔注蜡防腐工艺、双面镀锌钢板和无铅阴极电泳技术，大大提升了车辆的防腐性能和耐用度;世界一流的冲压生产线、高等级冲压模具以及先进的压铆工艺，大众领先的激光焊接工艺，令晶锐不同钢板之间的连接达到分子层面的接合，原本不同的钢板焊接后相当于一整块钢板，车辆刚度和强度大副提升。此外，晶锐还采用了预处理、PVC密封、中涂、面漆等多达12道的油漆工艺，保证了车身颜色的持久靓丽。多项一流制造工艺的采用，大大增加了晶锐长期行驶后的安全性和保值率。

编辑点评：

目前AO级市场上的主流品牌，特别是日系品牌的入门级车型的售价基本维持在9万(手动款)和10万(自动款)左右，与此相比，2011款晶锐拥有相当大的溢价空间，毕竟某种程度上，德系车是高品质的代名词。此次手动晶致版78900元的售价，是德系AO级小车首次在8万元以内。仅需9.09万元就可以让享受到只有少数高档轿车才配备的Tiptronic6挡手自一体变速箱，远胜其他小车的4档自动，对消费者来说绝对是物超所值的体验。从动力配置上看，2011款晶锐也更高一些。可以说，晶致版绝对是晶锐2011款价格超值的一款车型，不仅会令众多德系附庸们欢欣雀跃，也将开创德系高品质小车在AO级市场中的新纪元。

晶灵版 配置全面提升 ，高性价比德系小车横扫同级

经过重新定义的晶灵版是2011款晶锐的一大亮点，虽然名称没变化，但与之前的晶灵版完全不同，产品结构、特性及价格体系都焕然一新，有1.4L和1.6L两种排量，推出1.4L手动晶灵版、1.4L手自一体晶灵版、1.6L手自一体晶灵版三款车型，售价分别为8.79万元、9.99万元及10.49万元，充分强化了对目前高端A0级车市中等价位车型的覆盖。

2011款晶锐晶灵版采用了全新的内饰，中国消费者偏爱的米色织物内饰搭配银色装饰条的设计，营造出时尚温馨的内部空间。配置方面也是可圈可点，自动温控空调、数字式无盲区PDC倒车雷达、6扬声器和虚拟6碟CD播放系统、可翻转及1/3 和 2/3分离的后排座椅、USB/SD卡插槽以及8幅条造型15寸铝合金轮毂都是此次晶灵版的标配，舒适配置一应俱全，不少都领先超越同级车型。

动力方面，益于大众工程师的精心调校和大众汽车众多领先发动机技术的应用，晶锐搭载的这两款I.R.F.P全区式高效发动机拥有 Bosch ME7.5.20发动机控制系统、整合E-Gas电子油门技术、静音链凸轮轴驱动链条等多项先进发动机技术，配合进气管优化设计和易换装机滤器设计，特别是凭借出色的低转速高扭矩性能，能够在2500～4000转的常用转速范围内，持续保持强大的扭矩输出。不仅动力输出流畅强劲，起步加速也都得心应手。

编辑点评：“舒适”和“运动”是2011款晶锐的两大主题，晶灵版正是舒适主题的最佳体现。随着消费心理的成熟，注重高品质和舒适配置的消费者越来越多，十万元左右的中等价位车型是目前高端A0级小车市场成交的主力。斯柯达通过对消费者和市场的精心研究和精准把握，推出的全新晶灵版，从售价从配置来看不仅将对这一细分市场形成强势覆盖，更对同级竞品有了价差优势。例如：在晶灵版中已经成为标配的数字式无盲区PDC倒车雷达，就是目前绝大多数A0 级车型所不具备的配置。另外，高品质6扬声器作为一项时尚性配置，不仅展现了2011年晶锐的人性化考量，更是凸显了该车的高品质的含义。要知道在目前AO级市场中，主流车型一般配置的都是4扬声器，部分以人性化著称的日系车型中只有高配车型才拥有4扬声器。可以预言，晶灵版不仅将成为晶锐2011款的主力干将，也将是高端A0级车市的主力车型。

应该说，价格优化、配置领先的2011款晶锐晶灵版为AO级市场树立起了全新的品质标杆，不仅彰显了德系小车的高品质优势，为晶锐高性价比的形象再次加分，更对同级竞品车型造成巨大压力，将给整个AO级市场带来巨大冲击。

酷黑版 全新酷黑风格，体现完美运动基因

酷黑版是2011款晶锐中的新增车型，主打1.6升排量，有5档手动变速箱和6挡Tiptronic手自一体变速器两种配置。

2011款晶锐酷黑版的最大特色是外形与内饰。酷黑版不仅标配黑色车顶，还拥有包括高光黑色镀铬进气格栅、熏黑前大灯、黑色外后视镜、黑色侧面防擦条在内的四项特色外观配置。另外，酷黑版还采用了独具特色的黑色运动风格内饰，特别是黑色三辐真皮方向盘、黑色运动织物座椅都是可圈可点之处。从整体上看，通过采用特别的酷黑外形与内饰后，2011款晶锐的运动感更为凸显，不仅令人过目不忘，更是让驾驭者心头涌上一股难掩的驾驶欲望。

编辑点评：当下小型车市场中运动风潮方兴未艾，各AO级小车都推出了自己的运动车型，晶锐作为一款高品质德系小车，一直拥有优良的运动基因，CRC(全国拉力锦标赛)五连冠就是它最佳的注释，酷黑版完全继承了晶锐的运动基因。1.6升发动机+6挡Tiptronic变速箱的实力毋庸置疑。其实仅从内外饰上，我们就可以嗅到该车的运动气息，那种让驾驭者难掩的驾驶欲望，时时刻刻都在提醒人们，它胸中所流淌的运动之血。

与竞品的运动车型相比，拥有更高动力、更佳操控以及更优配置(与晶灵版相同)的酷黑版，其售价仅为9.66万(5MT)和10.86万(6AT)，再次凸显性价比优势。应该说，性价比一直是消费者在选购车型是相当关键的参考因素，像酷黑版这般高性价比车型的，在当下A0级市场中绝对是不可多得。另外，酷劲十足的晶锐酷黑版将会成为时尚人士与运动达人追捧与喜欢的车型。

晶享版 越级配置加身，享受A级车型舒适体验

晶享版作为2011款晶锐中的顶配车型，产品线有所精简优化， 1.6升I.R.F.P全区式高效发动机+6挡Tiptronic手自一体变速器的动力总成，基本代表了当下A0级小车在动力系统上的最高水平。晶享版在配置上的丰富程度不仅领先同级，更是超越不少A级车型。消费者只需简单的对比下2011款晶锐与其他竞品的配置表，就能发现它给大家带来的惊喜之处。除了全面涵盖晶灵版的舒适配置外，晶享版标配单上还有双层电动防夹天窗、高级真皮座椅、数字无盲区倒车雷达、前排侧面双安全气囊、前后阅读灯等。在此之上，MSR发动机阻力矩控制系统和CBC弯道控制系统，充分保证了车辆在弯道、湿滑路面以及其他状况下的稳定行驶，不因天气而丧失驾驶乐趣。而ABS制动防抱死系统和EBD电子制动力分配系统等主动安全装备，更是为驾驶者提供了强大的安全保护，令车主放心享受晶锐体内蓬勃的赛车基因所带来的快感。

编辑点评： 2011款晶锐晶享版不仅是同级别中配置最为全面的车型，更是性价比最高的车型。我们以某款售价高达12.98万的主流A0级顶配车型为例，该车采用1.5L动力，5档手自一体，并且主动安全系统方面仅有ABS+EBD，无天窗、无倒车雷达，并且只是单CD+4喇叭音响的配置，而与此相比采用1.6升全区式高效发动机+6挡Tiptronic手自一体变速器，且拥有ABS+EBD+MSR+CBC安全配置，并人性化配置齐全的晶享版，其售价仅为11.39万，除了“超值”以外，我们将难以找到其他的形容词。

晶锐作为斯柯达品牌推出的A0级战略车型，其独特硬朗的造型、宽敞舒适的空间以及德系操控与五星安全不仅是该车的特质所在，更是吸引消费者的关键。特别是空间与安全上的优势令人印象深刻，晶锐拥有A0级车型中的最长车身、同级别车型最好的头部空间、名列前茅的后排腿部空间，更有多达22处的储物空间。另外，凭借在车身结构设计、车身材料选择、工艺制造水平以及主被动安全装备配置的卓越“内功”，更是使晶锐成为A0级车型中的安全典范。可以说，晶锐处处体现出德系小车的高品质。

此次随着2011款晶锐的上市，晶锐的整体产品线变得更为错落有致，其性价比也得到了进一步的增强。可以说，2011款晶锐不仅能全方位的满足消费者需求，更将为这款德系小车赢得更大的市场空间，也将对整个A0级市场产生革命性的影响。