双重性格更运动 2.0新君威与CC上市新车大比拼
配置PK CC的双氙气前大灯带高度自动调节和大灯清洗,同时还可以智能随动转向 国产CC虽然相比进口CC存在一定的减配,不过和同级车相比,大众CC的配置还是相当丰富的。大众CC均装备有双氙气前大灯带高度自动调节和大灯清洗,并带AFS前大灯智能随动转向、绿色防紫外线玻璃等。除尊贵型外,豪华型和至尊型装备有Panaroma电动全景天窗。另外,跑车味十足的无框车门也是新车的一大亮点。 [大众CC还有米色内饰可供选择,座椅也充满了运动性 大众CC提供黑色、米色和棕色三种色彩的内饰选择,豪华配置方面有高档的翻毛座椅、座椅分级加热、驾驶席12向调节等。 此外ESP电子稳定程序、胎压监测、前排侧面气囊等都为标准装备。而最高配至尊型的配置最为全面,贯穿式头部气帘、带碰撞预防的自适应巡航系统、预碰撞安全系统、车道保持系统、十探头智能泊车辅助系统和后视影像系统等安全配置。 RNS510导航系统我们很熟悉了,功能强大,操作便捷 此外大众CC还提供三种选装包,分别是尊贵型可选米色Vienno皮座椅面料;豪华型可选黑色翻毛皮座椅面料、带换挡拨片的真皮多功能方向盘、RNS510导航系统、10扬声器、后视影像系统、鲨鱼鳍天线;至尊型可选黑色翻毛皮座椅和带换挡拨片的真皮多功能方向盘。 新君威配置最高的要数2.0T旗舰运动版了,纯黑内饰运动感十足 座椅通风功能出现在了2.0T旗舰运动版上,运动累了还是要舒服一下 电子防炫目内后视镜,带有Onstar系统,这是新君威优于CC的地方 原2.4L旗舰版独享的E-touch多媒体控制系统及电子手刹再次出现 无钥匙进入及一键启动系统在2.0T车型中仅旗舰运动版配备 打孔真皮座椅,红线缝制绝对是运动性的最佳体现方式 新君威2.0T 中配置最强大的要数旗舰运动版车型,其在2.0T豪华运动版的丰富配置基础上,新增加了许多人性化科技配备,如驾驶员电动记忆座椅、前排通风座椅、外后视镜电动折叠/记忆功能、电子防眩目内后视镜、E-Touch多媒体控制系统、无钥匙进入一键启动系统、电子手刹车等,并标配高级黑色打孔真皮内饰。 2.0T车型标配40G内置硬盘式导航系统,支持语音命令、单DVD格式光驱、MP3/WMA/iPod/CD等各项功能 旗舰运动版采用哈曼卡顿顶级音响,与CC的丹拿顶级音响都算极品音效 同时,音响娱乐系统也进行了大手笔的升级,新增了40G内置硬盘式导航系统,支持语音命令、单DVD格式光驱、MP3/WMA/iPod/CD等各项功能。同是旗舰运动版还采用了世界著名的Harman Kardon 5.1声道11喇叭扬声器系统及7英寸WVGA高精细度显示屏。 价格PK 这个价格所有人都买不起(开个玩笑),小小的失误增添了CC上市发布会的轻松气氛,不到30万元的售价还是可以令人接受 一汽大众CC一共公布了5款车型售价,最低25.28万元最高29.98万元。不过目前CC 1.8TSI全系都没有排产,消费者只能在26.78-29.98万元的三款CC 2.0T中进行选择。因为CC推出的时间并不长,所以价格并没有优惠,并且由于一汽大众产能吃紧和营销策略的影响,CC在很多地区还需加价购车。而新君威2.0T两款车型的售价为25.89-26.99万元,其中2.0T旗舰运动版的配置水平与CC 2.0T至尊型不相上下。而且2010款新君威还增加了OnStar全时在线助理,其对车主的便利性十分突出。 总结 综上所述,由于新君威2.0T的顶配车型要比CC 2.0T的顶配价格便宜了将近3万元,所以从性价比角度看,编辑认为新君威2.0T的是比较值得考虑的。不太推荐CC的原因是,这款车目前在市场上的货源以及售价都不是很稳定,另外该车的实用性也要比比新君威稍稍差一些,在日常生活中驾驶4门5座的房车肯定要比4门4座的轿跑车更舒适一些。 |
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汽车中国车友 2011-07-06 1楼