有德系噱头才算好 5款德系血统小车漫谈
来自欧洲现代研发现代I30
并不是只有美系轿车才会在欧洲设计研发,不过日系轿车好像不屑于去欧洲开发车型,而韩系轿车因为势弱,所以现在的现代汽车也开始转战欧洲,从欧洲设计研发着手,看来现代汽车的下一个十年可能会紧密联手“欧洲血统”这四个字了。 北京现代i30 虽然是欧洲设计研发,但是这款车还是出自于现代汽车的HE设计平台,从某些方面而言,它很像中国的朗逸轿车,其实可以说只是样子来自欧洲设计而已,而真的说到性能……韩国车……好吧,这事儿不提也罢……
北京现代i30 总的来说北京现代i30的样子还是比较可人儿的,不过它却并没有风靡,最主要的原因还是因为其品牌形象的影响力,毕竟现代汽车在国内更多的是属于低端产品、不保值以及做工粗糙油耗高等各种负面口碑而著称的。 虽然是全新设计,但是这尾巴实在有抄袭嫌疑,很像宝马1系不是么? 另一方面,这款轿车被现代汽车誉为运动性极强的车型,但是随着i30的国产,我们看到的并不是它的性能多么优异,而是看到了现代i30的配置缩水,当然并不是那些舒适配置,而是比如后独立悬挂变成了所谓的半独立式悬挂,但是就我学到的知识来说,悬挂只有独立和非独立…… 北京现代i30的发动机舱 虽然性能被缩水,但是不得不说现代汽车目前在市场上投放的α等系列的发动机确实性能不错,至少一台1.6L发动机甚至比很多合资品牌1.8L和2.0L发动机的动力输出效果还要强,虽然很多用户反应油耗偏高,但是强劲动力在消费者购车之初可是很看重的一项。 笔者小结: 其实笔者我对于韩系轿车一直没有什么好感,最主要的原因还是因为质量差以及材质选材低劣,身边也有不少朋友再开韩系车,但是比如经常说的钣金薄的问题,相信你首先会想到日系车,但是与韩系轿车想比,那些都是浮云……虽然钣金跟安全性能关系不大…… |
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