全面树敌 智跑及另外5款紧凑级SUV导购

本田的CR-V上市的时间着实不短了，却一直保持着一个加价销售的状态，而且销量堪称同级别车型的标杆，这样的表现在现在竞争激烈的车市中也算是个“奇迹”了。而丰田的RAV4凭借积累的品牌影响力和空间外观上的优势，也在这个市场迅速站稳了脚跟。这两款车显然在智跑的“火力范围”之内，从车身尺寸来看，长大了的智跑和CR-V还有RAV4放在一起并没有处于劣势，相对于两款日系车型圆滑的外观，智跑直线的造型更加突出了一份阳刚，从这个角度上来看，或许智跑更容易获得男性消费者的认可。

在动力方面，CR-V和RAV4也都搭载了2.0升和2.4升两种排量的发动机。不过从动力表现，以及销量和消费者的认可程度来看，2.4升的发动机显然是这两款车型的主打动力配置。因此要想在动力上不至于落后，智跑也必定要用2.4升排量的高配车型与之相抗。从动力参数上来看新上市的车型在技术上显然更占优势，本田和丰田的两款2.4升发动机的最大功率都是225kw，最大扭矩和智跑相比也都略处下风。从变速箱来看，智跑的优势就更加明显了，6挡的手自一体变速箱无论在技术还是燃油经济型上都优势明显，相对来说CR-V的5挡自动变速箱还算勉强招架，RAV4的4挡自动变速箱则完全的败下阵来，无论在调教上下多少工夫，档位数上的劣势使得无论是动力输出的平顺性还是燃油的经济性两方面都大打折扣，这也是RAV4多少有些让人失望的地方。

要是谈到配置丰富，那么除了我们的自主品牌以外就要算是韩国车了，因此在配置上智跑相对于两名日系对手还是更具有优势。在智跑的车系中2.0升车型占据了大部分的车型配置，2.4升车型在车系中属于顶配车型，因此更多的舒适性配置都出现在了配置表中。相对来说，CR-V和RAV4在这方面做的也都不错，搭载2.4升发动机的车型同样也属于两款车中的高级配置，因此无论是在舒适性还是安全性方面，配置都足够丰富。

无论是从动力技术方面还是从配置价格方面，智跑和两款主流的日系紧凑级SUV相比都很有优势，不过对于这个级别的消费者来说，品牌价值也是一个不容忽视的重要问题，毕竟作为起亚来说，其品牌的影响力和丰田、本田相比还是略逊一筹。不过对于一部分务实的消费者来说，能够买到技术更先进、配置更丰富而售价还要略低一些的车，是一个非常不错的选择，从这一点看来，智跑的市场表现还是得期待的。　除了2.4升车型和标准的紧凑级SUV直接碰撞，智跑的2.0升车型利用自己较大的车身尺寸和空间方面的优势，也侵占到了一些身材更紧凑，更偏向Cross车型的领地。这其中三菱上市不久的ASX劲炫和日产的逍客就是代表。