不再手忙脚乱出错 15万元以内非手动挡车型推荐

半自动变速器车型

可选车型：天津一汽威志北斗星新赛欧QQ3奇瑞A1等

推荐车型：天津一汽威志

AMT可以看成是自动的手动变速箱，AMT系统，是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，以达到自动切换档位目的的机构。其实就是在手动变速器，也就是齿轮式机械变速器(MT)的原有基础上加装了微机控制的自动操纵系统，以此改变原来的手动操作系统。因此AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选挡的两个动作。相比主流的液力自动变速器(AT),AMT的传动效率更高，可以有更好的燃油经济性，同时也能带来基本相同的操控便利性。

AMT变速箱结构图

相比前面三种变速器，AMT变速箱的技术优势并不明显，因此应用的也较少。但是由于它的相比其他变速箱成本便宜，但比之手动挡车型，又能实现自动换挡的轻松便捷，因此在一些价格低廉的小车很常见。

威志是天津一汽以丰田NBC平台打造出来的小车，并装备了丰田发动机，在它的很多内部细节也是直接采取“拿来主义”，再借助夏利的销售网络和适中的价格在二线城市销量还算过得去。

天津一汽威志

意大利马瑞利AMT自动变速箱

威志的自动挡车型搭载了一款AMT变速箱，这款变速箱来自意大利马瑞利，基本结构与手动变速器相似，只是通过电脑控制离合器和拨叉来实现自动换挡，因此也具有较高的传动效率，其燃油经济性也与手动挡车型基本相当。其缺点是换挡冲击较为明显，平顺性不如常见的自动变速箱。

威志1.3L与1.5L车型搭载的分别是丰田代号为8A和5A的发动机，这两款发动机已经进入国内多年，技术成熟，而且由于已经实现全国产，维修保养也比较经济。

由于车身较高，威志的头部空间很充裕

由于车身较高的原因，威志的车内头部空间非常充裕，身高一米七的乘客坐入车内，不论前后排都能保证头部有一拳左右的富裕空间，腿部也能有一定的活动空间。而在后备厢空间上，三厢车型多一厢的优势就表现出来了，日常使用时容积更为充裕。不过两厢车可以通过将后排座椅放倒来对后备厢进行扩充，更为灵活。

编辑点评：

单从表象来看，威志的朴实外观和低调内饰都显得很不上档次，而且平台、发动机以及仪表盘等都是从丰田拿来，也显得不够厚道。不过威志也有很多我们看不到的优势，比方说维修保养方便、经济，加上市场优惠后，价格也是一大优势。这也是它为什么在一些要求不高的二线城市比较受欢迎的原因，因为它就是一款实惠的代步工具。

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