‘芯’动就行动 四款“操控好”柴油SUV导购

陆风X8

柴油陆风X8采用VM R425DOHC高压共轨中冷增压发动机，该款发动机由德国博世(BOSCH)公司专门标定开发电控高压共轨喷射系统，其最大输出功率为105kW/4000rpm，峰值扭矩为340Nm/2000rpm。

陆风X8采用了电子分时四驱系统，可以轻松设置驱动模式，满足各种路况需求。配合发动机输出的强大扭力、整车的四轮驱动系统和优秀的通过性，可以轻易征服松软、湿滑的路面情况。

陆风X8悬挂采用前双横臂独立，后整体桥非独立式结构，前后均采用了充气双向作用液压筒式减振器。在调校上，有向城市化SUV的舒适性靠拢的倾向，但在过坑洼路面颠簸时的车身整体性非常强，皮实的车架值得信赖。它在舒适性与底盘刚性之间寻找到了平衡。可以说，它是一款越野和城市双功能的SUV。

编辑点评：与之搭配的五速手动变速箱横向行程偏长，入挡的生涩感也比较明显，在实际驾驶中你得有大幅度的动作才能顺利切换档位，不过这种略带粗犷的气质出现在柴油版车型上反倒显得比较般配。