伯仲之间见伊吕 本田兄弟雅阁对比思铂睿

动力传动单元

第八代雅阁的发动机(K24AZ2)

定位如何那是厂家的事，我们更关心的是思铂睿在硬件上面跟雅阁到底有何不同。思铂睿采用的2.4L i-VTEC发动机代号为K24AZ5，而2.4L雅阁装备的机型代号为K24AZ2，同一系列的两款机型在机械元件上面几乎一模一样，最大差别在于动力输出的调教。思铂睿和雅阁的最大功率同样在6500rpm时达到，两者都很好地遗传了VTEC机器高转速高马力输出的脾气，只不过思铂睿的最大功率数字象征式地高出雅阁1KW。两者相同之处还有225NM的最大扭矩，但思铂睿比雅阁要更早达到。

从账面数字看思铂睿和雅阁在动力方面的差异并不明显，不过具体的行驶表现还要考虑到两者的传动系统。雅阁的自动变速器清一式为5挡设定，思铂睿的也不例外，不过作为高端运动型轿车的他还是老老实实地为全数5款车型附上方向盘拨片换挡功能，表现恰如其份。

虽然思铂睿和雅阁骨子里面的确是同一平台的产品，但两者在悬挂和转向系统方面依然有着不少差异。新雅阁的前双横臂后多连杆式独立悬挂一向以精良著称，但随着车型的发展对舒适性作了不少妥协。而思铂睿的前后悬挂机构在这一基础上加入了横向稳定杆，而且首次引入了双模减震系统，相信会对动态变现带来不少新的惊喜。至于转向系统方面，雅阁采用电动液压助力，并具备VGR可变速比转向功能。而思铂睿则改用纯电动助力的设定，根据厂家的说法这一套Motion Adaptive EPS(动态自适应电动助力转向系统)，能与VSA(车辆稳定性辅助系统)协同工作，使转向操控更稳定、更安全。即使只经过以上表面的对比，编辑部已经迫不及待对全新的思铂睿进行全方位的试驾评测，敬请广大车友继续关注。

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